Si desea recibir un Tesla Model 3 o Model Y entre el miércoles y el 31 de diciembre, el fabricante de EV dice que obtendrá un “crédito” de $7,500 además de Supercarga gratis por hasta 10,000 millas. Estoy seguro de que esto no tiene nada que ver con que Tesla intente alcanzar un objetivo de ventas trimestrales o la caída de la demanda de Teslas.
El texto real de las dos ofertas es:
Se suponía que los Tesla serían elegibles para un crédito fiscal de $3,750 a partir de enero gracias a la Ley de Reducción de la Inflación. Pero el Departamento del Tesoro de EE.UU. dijo esta semana que estaba retrasando la orientación sobre cómo tratar las baterías hasta marzosignifica que carros no elegibles para el crédito fiscal completo de $7,500, como Teslas, pueden ser elegibles temporalmente para el crédito completo a partir de enero. (Las reglas sobre todo esto son muy fluidas, así que hable con un profesional de impuestos antes de comprar).
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Lo que esto puede ser es: Tesla sabiendo que sus clientes obtendrán un descuento de $ 7,500 de todos modos en un par de semanas y alentando a las personas que podrían esperar para comprar ahora. Eso aumentaría un poco más las ventas de 2022, y mucho mejor para cuando Tesla anuncie sus números de entrega de 2022, que ya se espera que sean menores al aumento del 50 % en comparación con 2021 que Tesla había dicho anteriormente que era su objetivo para este año. .
También podría ser: la demanda de Teslas ha disminuido, y a Tesla simplemente le gustaría vender algunos Teslas más, lo que lo haría como cualquier otro fabricante de automóviles del mundo, especialmente en diciembre. De cualquier manera, el Model 3, en papel, comienza en $46,990, aunque el Model 3 más barato dentro de 200 millas de mí que figura en el inventario en línea de Tesla cuesta $59,490 en este momento, y en este momento estoy en el sur de California, donde hay muchos Tesla.
Mientras tanto, el Model Y comienza en $ 65,990 y, en la misma búsqueda, el más barato es de hecho $ 65,990, lo que me sugiere que hay muchos Model Y para todos, pero no tantos Model 3 con tracción trasera, si ninguna. De todos modos, parece que será difícil comprar un Tesla por menos de $50,000 en el corto plazo, incluso con el descuento.
Todo esto me ha emocionado más que nunca al ver los números de entrega de Tesla para todo el año 2022, que anunciará a principios de enero. En una nota quizás relacionada, las acciones de Tesla han bajado casi un 10 por ciento hoy a partir de este escrito.