Tesla siempre ha utilizado su propia tecnología y puerto de carga, mientras que otros fabricantes de automóviles utilizaron algunos estándares diferentes. Si bien la mayoría de los gobiernos y fabricantes ahora respaldan el Sistema de carga combinado (CCS) para una carga rápida, Tesla presenta una alternativa.
Tesla anunció hoy que permitirá que su conector de carga y su tecnología sean utilizados por otras empresas, al tiempo que lo renombrará como «North American Charging Standard», o NACS para abreviar. Eso significa que los cargadores de Tesla comenzarán a aparecer en más estaciones de carga fuera de la propia red Supercharger de Tesla y, quizás lo más importante, otros vehículos eléctricos pueden usar el puerto de carga y la infraestructura de Tesla.
Tesla dijo en una publicación de blog: “NACS es el estándar de carga más común en América del Norte: los vehículos NACS superan en número a CCS dos a uno, y la red Supercharging de Tesla tiene un 60 % más de publicaciones NACS que todas las redes equipadas con CCS combinadas. Los operadores de red ya tienen planes en marcha para incorporar NACS en sus cargadores, por lo que los propietarios de Tesla pueden esperar cargar en otras redes sin adaptadores”.
Los primeros días de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables eran un caos de diferentes puertos de carga, velocidades de carga y redes incompatibles, pero la complejidad se ha reducido en los últimos años. En América del Norte, el estándar J1772 se usa a menudo para los cargadores (CA) de Nivel 1 y Nivel 2, mientras que la mayoría de los cargadores rápidos ahora usan CCS. Las estaciones de carga CHAdeMO siguen siendo comunes, ya que se usaban en vehículos eléctricos más antiguos de Nissan, pero Nissan cambió su línea a CCS en América del Norte y Europa.
Tesla ya ha experimentado con permitir que los conductores que no son de Tesla usen sus Superchargers en Europa, ya que los autos de la compañía en esa región usan los mismos conectores CCS que otros vehículos. Tesla también está trabajando en «nuevos equipos Supercharger» en los EE. UU. que permitirían que los automóviles que no son de Tesla usen Superchargers, según la Casa Blanca en junio.
Queda por ver si compañías como Chevrolet, Ford, Nissan o Rivian están interesadas en agregar el puerto de carga de Tesla a sus futuros vehículos eléctricos. Sin embargo, abrir la tecnología es sin duda algo bueno.
Fuente: Tesla