El VW ID.2, que parece una mezcla de Golf y Polo, debería ser mucho más económico que el VW ID.3. El precio anunciado desde Wolfsburgo es de 25.000 euros. Te presentamos el VW ID.2all.
El precio del VW ID.2 debería ser inferior a 25.000 euros. (Fuente: Volkswagen)
- Volkswagen ofrece una vista previa detallada del próximo VW ID.2.
- Con un precio inferior a los 25.000 euros, será el e-car más económico de VW, se ubicará bajo el VW ID.3.
- El lanzamiento oficial al mercado aún tarda mucho en llegar.
- Volkswagen especifica el rango de hasta 450 kilómetros.
- El volumen del maletero y la velocidad máxima son sorprendentemente grandes.
Si buscas un coche eléctrico barato, quieres gastarte menos de 30.000 euros y no quieres un exótico lento, te encontrarás con ofertas de Renault (Zoe), Dacia (Spring) o Smart (EQ), pero puedes saltarte las salas de exhibición de Volkswagen. Porque en VW, el ID.3 solo parte de unos 40.000 euros. ¡Eso va a cambiar!
Volkswagen ID.2 en imágenes (estudio)
El miércoles por la noche, el Grupo Volkswagen presentó el tan esperado VW ID.2. Aún no se ha presentado una versión de serie del coche eléctrico, pero sí una etapa preliminar denominada VW ID.2all. La producción en serie del automóvil pequeño totalmente eléctrico está programada para 2025.
Pero el estudio revela mucho, despierta curiosidad y difiere significativamente del estudio ID.life presentado en la IAA. El cinco plazas, de poco más de cuatro metros de largo, tiene cuatro puertas y se reconoce inmediatamente como un Volkswagen, pero parece una mezcla de Golf y Polo. El punto culminante óptico en el diseño, por lo demás bastante reservado, es una tira de luz LED continua en la parte trasera. En el estudio, incluso los logotipos de las marcas brillan en blanco o rojo; Eso debería cambiar en la versión de producción.
Para un automóvil que pretende atraer a un grupo objetivo lo más amplio posible, se requieren valores prácticos. En este contexto, Volkswagen destaca el gran volumen del maletero de 490 litros, que se puede aumentar hasta los 1.330 litros abatiendo los respaldos. También hay compartimentos adicionales ocultos en el piso de carga que son lo suficientemente grandes como para contener varias cajas de bebidas. Entonces, incluso las compras a granel deberían ser factibles con un automóvil pequeño.
Llaves físicas en el interior
En el pasado, no solo Volkswagen tuvo que aceptar críticas por el control del infoentretenimiento y las funciones del vehículo. La mayoría de los fabricantes confían en las pantallas táctiles, que también se encontrarán en el nuevo VW ID.2. Pero VW los complementa con botones físicos.
Estos se pueden encontrar, por ejemplo, para controlar el volumen en forma de una rueda giratoria que se puede tocar a ciegas. También habrá botones físicos y superficies sin sensores en el volante deportivo del VW ID.2, que está aplanado en la parte inferior.
Una pantalla táctil de gran formato (12,9 pulgadas), que recibirá una nueva interfaz de usuario, llamará la atención en el interior. Al igual que con el ID.3 y el ID.5, también habrá una pantalla de visualización frontal por un cargo adicional. Los enchufes de carga USB-C y las áreas de almacenamiento inalámbrico para cargar teléfonos inteligentes se distribuyen por todo el automóvil.
Motor y gama del VW ID.2
Se dice que el VW ID.2 tiene una velocidad máxima de hasta 160 km/h. El estudio ha instalado un motor eléctrico de 226 CV que acciona el eje delantero. No se sabe nada sobre las versiones con tracción en las cuatro ruedas.
Gracias a la tecnología electrónica, los valores de aceleración deberían ser impresionantes, y el sprint desde parado hasta 100 km/h debería tardar menos de siete segundos. Volkswagen promete una autonomía de unos 450 kilómetros (según WLTP), pero aún no ha dado detalles sobre la capacidad de la batería. En estaciones de carga debidamente equipadas (cargadores rápidos de CC), el nivel de la batería debería aumentar del 10 al 80 por ciento en veinte minutos.
Un auténtico anuncio del Wolfsburgo son los posibles extras, que deberían pulverizar rápidamente el precio base de menos de 25.000 euros. El pequeño VW ID.2 puede equiparse opcionalmente con luz matricial LED o asientos de masaje.
Los sistemas de asistencia al conductor incluyen Travel Assist, que permite una conducción semiautónoma. También habrá la opción de asistencia automática de estacionamiento o un gran techo panorámico de vidrio.
VW ID.2: precio y disponibilidad
El lanzamiento al mercado mostrará si Volkswagen podrá mantener el precio objetivo de menos de 25.000 euros. Los interesados deben tener paciencia, porque esto no se espera antes de finales de 2025.
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