Hace diez años, una fábrica en Bangladesh colapsó y se convirtió en una fosa común para más de 1100 trabajadores. Rana Plaza también se convirtió en un símbolo de la codicia humana ese día.
En esta foto del viernes 14 de junio de 2013, Bangalin Rashida muestra fotos de sus parientes Tania (izquierda) y Jahurul Islam (derecha), quienes están casados y desaparecidos desde el derrumbe del edificio Rana Plaza.
1.134 muertos y unos 2.500 heridos: estas son las víctimas del desastre del Rana Plaza en Bangladesh. El 24 de abril de 2013, el edificio de una fábrica se derrumbó en Sabhar, a pocos kilómetros de la capital Dhaka. Fue el peor accidente industrial en la historia del país y el más trascendental.
Con cada cuerpo recuperado en Sabhar, aumentó la presión sobre la industria textil para cambiar sus condiciones de trabajo. Rana Plaza se ha convertido en un símbolo de las condiciones de explotación en la industria textil internacional. Porque ese miércoles, nadie debería haber estado en el edificio en absoluto.
El día anterior, la policía evacuó el edificio de nueve pisos luego de que se descubrieran grietas en las paredes. También se emitió una prohibición de entrada. Sin embargo, el propietario y homónimo del edificio, Sohel Rana, ignoró a las autoridades. Dijo que su construcción era segura y que la gente también debería pasar al día siguiente. Las empresas textiles también instruyeron a su personal a seguir trabajando. Ether Tex incluso amenazó a los trabajadores con el salario de un mes si no iban a trabajar.
Cuando el edificio se derrumbó a las 8:57 de la mañana del 24 de abril de 2013, a pesar de todas las advertencias, había miles de empleados en el edificio, en su mayoría mujeres. Muchos de ellos no tenían ninguna posibilidad de sobrevivir al colapso.
se elogió la mejora
Incluso antes de que se recuperaran los últimos cuerpos, estalló una discusión sobre las condiciones laborales en la industria textil en general y en Bangladesh en particular.
La industria de la confección es, con mucho, el sector económico más importante del país y representa alrededor del 80 por ciento de todas las exportaciones. Pero para que los consumidores de Occidente pudieran comprar camisetas, calcetines o vaqueros lo más barato posible, se explotaba a los trabajadores. Por unos 30 francos al mes, las costureras trabajaban en condiciones a veces precarias.
Cientos de personas habían muerto en fábricas antes de Rana Plaza, y las ONG denunciaron repetidamente las circunstancias. Pero fue solo después del incidente que los políticos y consumidores occidentales gritaron. Y la industria prometía mejorar: se cerraron varias fábricas textiles por falta de normas de seguridad, se introdujeron nuevos estándares de seguridad, se exigieron salarios mínimos más altos y las empresas de moda se vieron obligadas a mirar más de cerca.
El 30 de abril de 2013, los rescatistas se llevaron un cuerpo que recuperaron entre los escombros del edificio Rana Plaza.
Un día después del colapso, los rescatistas buscan sobrevivientes.
Mayor seguridad, los salarios siguen siendo bajos
¿Qué queda de estas buenas intenciones? En mayo de 2013, un acuerdo sobre incendios y seguridad en la construcción, el Acuerdo sobre incendios y seguridad en la construcción en Bangladesh, que desde entonces se ha ampliado y ha sido firmado por 200 empresas hasta el momento. La organización responsable escribe que desde entonces se han realizado 50.000 inspecciones en las fábricas asociadas y se han solucionado 140.000 problemas de seguridad. Según la ONG suiza Public Eye, Coop, Migros, Mammut y Tally Weijl, entre otras, firmaron el acuerdo en Suiza. Hasta el momento, Chicorée, Manor, Intersport y Zebra no lo han hecho.
Sin embargo, el acorde solo se enfoca en los edificios. Como resultado, las personas que trabajan en él apenas están protegidas. Human Rights Watch (HRW) informó en 2019 que, aunque las condiciones de seguridad en las fábricas están mejorando, los costos no están siendo asumidos por las grandes marcas de moda. En cambio, todavía están interesados principalmente en mantener los precios bajos y las velocidades de producción altas.
Public Eye lo ve de manera similar. El gobierno ha aumentado el salario mínimo para la industria, que se ha mantenido sin cambios durante cinco años, de 5.300 a 8.000 taka mensuales, casi 70 francos suizos. Pero eso estuvo muy por debajo de las demandas de los sindicatos. Una nueva ronda de pago está prevista para el otoño.
La organización no gubernamental Asian Floor Wage ha calculado que 2022 es un salario digno en alrededor de 53,000 taka Tendría que mentir, unos 440 francos.
Sumi Akhter (26) sobrevivió al colapso pero perdió una pierna en el proceso. Usted y otras víctimas han estado luchando por pagos de compensación más altos durante diez años.
Los miembros de una organización de derechos laborales realizan una manifestación conmemorativa en el lugar donde una vez estuvo el edificio Rana Plaza el 24 de abril de 2023, el décimo aniversario del desastre.
También se critica la falta de apoyo a los supervivientes y dolientes del accidente de Rana Plana. Hay un acuerdo y hasta ahora, según el Fondo Fiduciario de Donantes Rana Plaza $ 34 millones fueron para las víctimas. Pero eso no es suficiente para los sindicatos.
Public Eye escribe en un comunicado que el acuerdo solo cubre la compensación por la pérdida de ingresos, pero no la compensación por el dolor y el sufrimiento. Además, «el cálculo se basa en el nivel de salario de pobreza de la industria de la confección», dice el comunicado. Para rectificar las quejas, la organización exige directrices legales del Consejo Federal Suizo para una mayor responsabilidad y transparencia en la cadena de suministro. El lunes celebró una vigilia en Berna.
El caso también está pendiente desde el punto de vista legal: en 2016, 42 personas fueron acusadas de asesinato, incluido el propietario del edificio, Sohel Rana, quien muchos creen que es el principal responsable del desastre. Una investigación independiente concluyó que una negligencia grave provocó el colapso del edificio. Entre otras cosas, se utilizaron materiales de construcción inferiores y los cuatro pisos superiores se construyeron sin permiso. Después de una pausa de cinco años, el proceso se reanudó en la primavera de 2022. salida abierta.