Un niño de cinco años muere en un accidente de tráfico en Escher-Wyss-Platz en Zúrich. Los residentes y los padres están preocupados: ¿este cruce necesita más seguridad para los niños en edad escolar?
Velas, flores y peluches recuerdan a la maestra de jardín de infantes que fue asesinada en Escher-Wyss-Platz.
Decenas de velas se colocan en un pilar del Hardbrücke en Escher-Wyss-Platz. En el medio hay un mono de peluche, una figura de Spider-Man, flores. En esta zona, en un estrecho espolón bajo el puente de Hardturmstrasse, un niño de cinco años murió en un accidente de tráfico el miércoles por la mañana. Iba de camino al jardín de infancia.
La consternación entre la población es grande, sobre todo porque se cometió un presunto atropello con fuga. Muchos padres, transeúntes y vecinos del lugar se preguntan: ¿cómo ocurrió este terrible accidente?
El jueves, la policía de la ciudad y la fiscalía anunciaron que las investigaciones policiales hasta el momento dan como resultado un camión y dos automóviles cuya posible participación en el accidente se investiga en detalle. Los conductores de los vehículos correspondientes fueron interrogados por la policía. Según la policía de la ciudad, por el momento no hay información fidedigna sobre el curso exacto del accidente. Se determina si y en qué forma los vehículos estuvieron involucrados en el accidente y si los conductores abandonaron la escena del accidente sabiendo que habían causado un accidente.
El cruce en Zúrich-Oeste no se considera riesgoso, según las estimaciones del departamento de servicio de tráfico municipal. No ha habido un accidente allí en los últimos cinco años. Pero una cosa está clara: la situación en Escher-Wyss-Platz es confusa para los peatones. Es un nudo de tráfico importante, no solo para el transporte privado sino también para el transporte público. Un total de diez rutas de tranvía y autobús paran en la gran intersección del Distrito 5. Además, es utilizado por numerosos camiones que transportan mercancías a la ciudad.
Una joven que trabaja cerca deposita un ramo de rosas en el lugar del accidente. Ella está sorprendida. «Hay mucho tráfico aquí, lo sé. Aún así, nunca pensé que algo así podría suceder».
“Siempre tuve una sensación de malestar”
Para los padres que viven en el vecindario, la seguridad vial en la intersección ha sido un problema durante años. Un antiguo residente y padre recuerda con inquietud la forma en que sus hijos tenían que ir a la escuela a través de Escher-Wyss-Platz a la escuela Schütze. Al comienzo de la escuela, los padres habrían organizado un acompañamiento. Luego los niños se fueron solos.
“Siempre tuve una sensación de malestar al respecto”, dice el padre. El volumen de tráfico es enorme, las fases rojo-verde impredecibles. “En esta plaza, los usuarios más vulnerables de la vía, los peatones, siempre salen perdiendo”.
Muchos padres están familiarizados con el sentimiento de impotencia. Cuando envían a sus hijos a la escuela de forma independiente, los padres ceden algo de control. Los niños van solos de camino a la escuela, un modelo que se ha propagado y promovido en Suiza durante décadas. Esto va de la mano con campañas de prevención, como la de la TCS, que todos los años en agosto en casi todos los municipios del cantón de Zúrich lonas con la inscripción «Regreso a la escuela: ¡Atención niños!» establece.
Todos los niños aquí conocen el principio «Espera, miente, pierde, corre». Y cada adulto.
En Zúrich, el departamento de prevención de la policía de la ciudad es responsable de la educación vial. La policía no quiere comentar sobre el diseño del accidente. Sin embargo, una mirada al sitio web de la ciudad muestra cuán extensos son los esfuerzos. Se proporciona una gran cantidad de material informativo para padres, maestros y niños.
Un folleto del centro de asesoramiento para la prevención de accidentes dirigido a los padres dice: “¿Tu hijo tiene un camino difícil para ir a la escuela o aún no está seguro? ¡Entonces acompáñalo todo el tiempo que sea necesario! Solo cuando puedes confiar en que puede dominar con seguridad el camino conocido, puedes prescindir gradualmente de un acompañamiento.»
Los accidentes camino a la escuela son raros en la ciudad
Los niños que caminan solos a la escuela son la norma. Los padres que llevan a sus hijos a la escuela en automóvil, por otro lado, no son bienvenidos. Por lo tanto, algunas escuelas han establecido zonas de prohibición para los mal vistos «taxis para padres».
Una mirada a las estadísticas muestra: los accidentes de tráfico que involucran a niños en el camino a la escuela en la ciudad de Zúrich han aumentado ligeramente en los últimos años, pero son raros. Alrededor de 35.000 niños en escuelas regulares sufrieron 27 accidentes en el año escolar 2021/22.
En los últimos cinco años, dos niños fallecieron en accidentes de tránsito en el cantón, pero no en la ciudad de Zúrich.
Sin embargo, ¿puede esperarse que un niño cruce Escher-Wyss-Platz solo? El da una idea de cómo la ciudad evalúa la situación. mapa de ruta de la escuela la ciudad de Zúrich. Allí se marcan las transiciones, que la ciudad marca como «adecuadas» (verde), «requerimientos elevados» (amarillo), «exigente» (naranja) o «no recomendable» (rojo).
Las transiciones no recomendadas son solo algunas que se muestran en el plan. La Weinbergstrasse a la altura de Schindlersteig, el cruce de Birmensdorferstrasse a la altura de Zentralstrasse o el cruce de Selnaustrasse a la altura de la parada de tranvía se consideran problemáticos.
En Escher-Wyss-Platz hay una transición verde, amarilla y naranja.
Las transiciones apropiadas están marcadas en verde en el mapa de rutas escolares de la ciudad de Zúrich. Escher-Wyss-Platz se puede ver en la captura de pantalla.
Desde el punto de vista de muchos padres, la Escher-Wyss-Platz es demasiado peligrosa para los niños. La concejala municipal de GLP, Sandra Bienek, quien también es miembro de la junta de la asociación distrital, apeló al ayuntamiento en el parlamento para que se hiciera cargo del asunto. El ex residente y padre, con quien habló la NZZ, dice: «La seguridad de los peatones debe ser la máxima prioridad». La ciudad ya no podía ignorar las preocupaciones de los residentes locales por mucho tiempo.
Además, es probable que la proporción de niños en el vecindario aumente en los próximos años: se construirá un asentamiento urbano con 193 apartamentos para hasta 550 personas en el sitio del depósito de tranvías duros directamente en Escher-Wyss-Platz por 2025.
Cuando se le preguntó si la ciudad estaba reevaluando la situación del tráfico en Escher-Wyss-Platz después del accidente, Mathias Ninck, el portavoz de medios del departamento de seguridad, dijo: «Mientras no sepa qué sucedió, no se tomarán medidas». o planeado». La investigación estaría en curso. “La piedad es importante en este momento: los padres han perdido a un hijo. Esta es una situación indescriptiblemente dolorosa para esta familia». El llamado a la acción inmediata es comprensible, pero no le hace ningún bien a nadie en este momento.