Tras la muerte de un aficionado en Nantes, los viajes de los aficionados al fútbol vuelven a estar en el visor


“El fútbol debería ser una celebración. » Las palabras de Gennaro Gattuso, entrenador del Olympique de Marsella, pronunciadas el domingo 3 de diciembre, tras la victoria de sus tropas contra el Rennes (2-0), resuenan tristemente en la actualidad. Durante la noche del sábado al domingo, un aficionado del Nantes murió a consecuencia de una herida recibida durante un altercado antes del partido del 14mi Jornada de la Ligue 1 entre FC Nantes y OGC Nice. Una nueva noticia que involucra a los aficionados al fútbol en Francia esta temporada, con un epílogo trágico, que podría tener consecuencias para el resto de la temporada.

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“No podemos seguir así en el fútbol”, regañó Amélie Oudéa-Castéra el lunes. Si se mantuvo cauta ante la muerte del aficionado del Nantes, miembro del grupo ultra Brigada del Loira, mientras esperaba “que el fiscal establezca los hechos hasta el final”el Ministro de Deportes, entrevistado en France Inter, consideró que era preferible “Por el momento detener los viajes de los aficionados” en caso de un partido arriesgado.

El sábado 2 de diciembre, una hora antes del inicio del Nantes-Niza, un aficionado de 31 años “colapsado” como resultado de’“una herida en la espalda que podría corresponder a un arma blanca”, explicó el fiscal de Nantes, Renaud Gaudeul. Un atentado no lejos del estadio Beaujoire, que se produjo tras el paso de una comitiva de aficionados del Niza cerca del bastión de los ultras del Nantes, a bordo de diez VTC, y que la fiscalía de Nantes está investigando. El lunes, el portavoz de los VTC de Nantes, David Tan, habló en El equipo » una trampa » Los aficionados del Nantes, decididos a “sacar a los aficionados del Niza de los coches”habiendo logrado “al drama”. Un conductor de VTC se entregó durante la noche y fue detenido.

Poco más de un mes después de los incidentes ocurridos en el banquillo del partido Marsella (OM)-Lyon (OL), durante los cuales el autobús que transportaba a los jugadores y al personal del Lyon fue apedreado por aficionados del OM y por el ahora ex entrenador del Lyon Fabio Grosso (fue despedido por el OL el 30 de noviembre) había sufrido una grave lesión facial, los incidentes continúan marcando la temporada de la Ligue 1. Casi dos semanas antes, dos aficionados del Brest resultaron levemente heridos después de que su coche fuera blanco de proyectiles tras una victoria en Montpellier. Y, a principios de temporada, un partido entre Montpellier y Clermont-Ferrand fue interrumpido después de que un petardo explotara cerca del portero de Clermont, Mory Diaw.

“Basta, ya basta” para el ministro

Autant d’événements dont se serait bien passée la Ligue de football professionnel (LFP), engagée dans des négociations de gré à gré pour vendre ses droits télévisés pour les saisons 2024-2029, après l’échec de son appel d’offres à l ‘otoño.

El lunes, Amélie Oudéa-Castera pidió “una iniciativa global y una respuesta global. Una situación radical, medidas radicales »asegurando que está en la misma línea que Vincent Labrune, presidente de la LFP. “Simplemente no es posible que tengamos una aplicación de la ley tan forzada, propiedades destruidas, autobuses apedreados, personas heridas y ahora un muerto”.ella insistió. «¡Basta, ya es suficiente!» »

La cuestión eruptiva de los arrebatos en el fútbol no es reciente. “Este tipo de violencia ha sido más o menos habitual en el fútbol francés desde los años 1980. El fenómeno ciertamente ha perdido su magnitud, pero sigue siendo algo común en el fútbol”observó el sociólogo Patrick Mignon en 2021, mientras los estadios y sus alrededores experimentaban un aumento de la violencia tras la pandemia de Covid-19.

Lea nuestra encuesta (2021): Artículo reservado para nuestros suscriptores. “El estadio es un reflejo de la sociedad y de la tensión actual”

Para hacer frente a estos excesos, las autoridades recurrieron a prohibiciones administrativas de viajar. Introducido en 2011, este sistema pretendía inicialmente seguir siendo excepcional y justificarse por riesgos reales de “perturbación inaceptable del orden público”. Rápidamente se convirtió “una solución fácil para determinadas prefecturas”relató el sociólogo Nicolas Hourcade, citado por El equipo en 2020. Hasta el punto de que en 2019 el gobierno puso en marcha medidas para evitar “caer en la banalización” de estas prohibiciones, que a veces movilizan más fuerzas del orden que una autorización de viaje, y plantean cuestiones de libertad de movimiento.

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El encuentro entre Nantes y Niza del sábado quedó clasificado “en el nivel de riesgo 2” (sobre 5) por la división nacional antivandalismo, debido al antagonismo entre los partidarios de las dos ciudades desde hace unos diez años. En este contexto, y “teniendo en cuenta el tenso contexto del inicio de temporada durante los partidos de fútbol” (según el decreto de la prefectura), los movimientos de los aficionados del Niza debían ser supervisados ​​por la policía.

Tras las palabras del Ministro de Deportes, ¿se sistematizarán más las prohibiciones de viajar, incluso durante reuniones no clasificadas como de riesgo? Una cosa es segura: el miércoles 6 de diciembre ningún aficionado del Lyon podrá viajar a Marsella para el partido final entre los dos Juegos Olímpicos. La prefectura de Bocas del Ródano ha prohibido la llegada de seguidores del OL a este encuentro reprogramado tras el aplastamiento de un autobús de Lyon. “Sobre todo espero que no pase nada negativo y que sea un día de celebración”concluyó Gennaro Gattuso, un domingo marcado por la noticia de Nantes.

Lea la encuesta: Artículo reservado para nuestros suscriptores. Ligue 1: los ultras, seguidores como ningún otro



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