Uber anunció el martes que llegó a un acuerdo con Los Ángeles Yellow Cab para desplegar flotas de taxis en todo el sur de California. La asociación de varios años, que también se extenderá a otras cinco filiales del sur de California, permitirá que los taxis amarillos tradicionales recojan a los pasajeros de Uber. La colaboración entre los extraños compañeros de cama sigue a pruebas similares en la ciudad de Nueva York y San Francisco.
Uber describe la alianza como mutuamente beneficiosa para todas las partes. Los taxistas, que luchan por recuperarse de las pérdidas pandémicas mientras compiten con los viajes compartidos, obtienen acceso a referencias de Uber. Mientras tanto, los pasajeros podrían ver recolecciones más rápidas. (Pueden optar por no utilizar los taxis amarillos en la aplicación si prefieren los típicos coches de viaje compartido). Y, por supuesto, Uber obtiene una mayor oferta de viajes.
La asociación se extiende desde la costa del sur de California hasta la frontera con México. Incluye 1,200 vehículos de Los Ángeles Yellow Cab, San Diego Yellow Cab, California Yellow Cab, Long Beach Yellow Cab, Fiesta Taxi Cooperative, Inc. y United Checker Cab. La incorporación de conductores de taxis en los condados de Los Ángeles, Orange y San Diego comienza esta semana. Una vez que estén completamente incorporados, los conductores pueden comenzar a aceptar viajes a precios UberX.
Esta inusual combinación se produce tras años de polémica entre los negocios de viajes compartidos y los taxis tradicionales. Las dos partes han estado en guerra a menudo desde principios de la década de 2010, cuando la existencia de Uber y Lyft comenzó a amenazar a la industria del taxi. Uber afirma que los taxistas que tomaron tarifas de viajes compartidos en los pilotos de Nueva York y San Francisco ganaron $ 1,767 adicionales por mes solo con esos viajes y ganaron un 23,8% más en promedio que los taxistas que evitaron Uber.
«Estamos encantados de anunciar esta asociación con Uber porque es claramente beneficiosa para conductores y pasajeros», dijo William Rouse, director ejecutivo de Yellow Cab of Los Ángeles. “Anticipamos que esta asociación tendrá un impacto positivo para nuestros conductores-propietarios a medida que continúa la recuperación de la pandemia. Los conductores ya no tendrán que preocuparse por encontrar una tarifa durante las horas de menor actividad o por recibir un llamado en la calle para regresar a la ciudad cuando se encuentren en los suburbios exteriores”.