El Honda S2000 ganó fanáticos en todo el mundo durante su década de producción. Después de que Honda dejó de fabricar el modelo, él se convirtió en el querido de sintonizadores por todas partes. No mucho podría salir mal con un chasis bien equilibrado y un motor VTEC de altas revoluciones, bPero para algunos, la potencia que generaba el S2000 nunca fue suficiente. Seguro, generaba 237 caballos de fuerza, pero tenías que acelerar al máximo para llegar allí. Pero, ¿y si Honda hubiera hecho una versión con más potencia? Lamentablemente, el fabricante de automóviles nunca lo hice, pero YouTuber Larry Chen Fui a ver una tienda de sintonizadores de California que construyó el último S2000.
En caso que te lo hayas perdido:
Mike Chang, director general de Automovilismo evasivo con sede en Cerritos, California, tuvo una idea una noche durante la cena: hacer el último S2000. Él y otros en la tienda ya eran fanáticos y dueños anteriores del roadster, bpero querían algo aún mejor. Así que esencialmente construyeron un todo-nuevo S2000.
Tomando un S2000 existente, Evasive desmanteló el roadster hasta su chasis y lo reconstruyó. Cada panel y superficie se ha rehecho minuciosamente y, lo que es más impresionante, se ha hecho en casa. Hay un uso extensivo de fibra de carbono, los guardabarros delanteros tienen extensiones que se ensancharon 30 milímetros en cada lado y son de fibra de carbono, se agregó un nuevo labio delantero en la parte inferior del guardabarros delantero.cia. De hecho, cada pieza aerodinámica vista en el S2000 fue hecha a la medida específicamente para la construcción. Pero ohpor supuesto, las mejores golosinas están debajo del capó.
Un Civic Type R tuvo que perder la vida para que este S2000 R viviera. Evasive tomó el motor de fábrica del FK8 Civic Type R, el K20C1, y lo dejó caer en el S2000. Dado que el motor nunca se usó en una plataforma de tracción trasera, el motor tuvo que ajustarse a la medida del automóvil. Todo, desde la campana hasta el motor de arranque, fue modificado para que funcione. La atención al detalle está ahí y Chang dice que no quería que el motor pareciera de mercado secundario en el compartimiento del motor; tenía que verse con las especificaciones de fábrica.
Él’sa hermosa construcción y apoyos a Evasive Motorsport por tomarse su tiempo para hacerlo bien. Dirígete a tuube para ver más sobre este de Honda S2000R.