Entonces, tupensaste que con lo peor de la pandemia y la escasez de suministros detrás de nosotros, el inventario de autos nuevos poco a poco volver a la normalidadY los precios bajarían, ¿no es así? Eso es lindo. Los principios económicos normales ya no se aplican, por lo que Carros nuevos tener continuado para conseguir más caro que nunca antes. Eso también significa los compradores se están esforzando al máximo para poder permitírselos. La prensa libre de Detroit informa que casi uno-quinta parte de los compradores de autos nuevos están cayendo sobre un gran un mes para su pago, mientras que el pago mensual promedio supera los $ 700.
Los datos de Edmunds muestran hasta dónde están dispuestos a llegar los compradores para poder conducir un automóvil nuevo:
La cantidad de compradores de automóviles que pagan $1,000 o más al mes para financiar un vehículo nuevo está aumentando, acercándose a casi una quinta parte de los compradores de automóviles nuevos, un máximo histórico. El pago mensual promedio del automóvil ha superado la friolera de $ 730 registrados en el primer trimestre para ahora ubicarse en $ 733, según los datos de transacciones de vehículos del segundo trimestre de Edmunds.
Peor aún, es una tormenta perfecta para los compradores y una fiesta de pizza para los concesionarios y fabricantes de automóviles que buscan ganancias. Los inventarios todavía son escasos debido a la persistente escasez de chips/piezas, pero ahora también hay problemas para llevar esos vehículos terminados a los concesionarios; allá no son suficientes vagones para hacerlo. Y los vehículos que están en los lotes de los concesionarios son modelos a menudo caros y completamente cargados que tienen altos márgenes de beneficio para los fabricantes de automóviles.
Mientras tanto, distribuidores, siempre el intermediario innecesario, son agregando marcas y complementoscomplementos que parecen aumentar cada vez que sale un nuevo modelo. El resultado de todo esto es que los compradores se están jodiendo solo para ponerse al volante.
De acuerdo a edmundslos compradores que pagan más de $ 1,000 al mes por su automóvil se dividen en dos grupos: en el límite de la irresponsabilidad financiera y completamente jodidos:
En el primero, cerca del 65% de esos consumidores suscribieron préstamos con un rango de plazo promedio de 67 meses y 84 meses. Su APR promedio fue entre 8.5% y 9.6%. Los analistas de Edmunds dicen que estos son consumidores que están pagando miles de dólares en intereses en comparación con el principio. Podrían encontrarse debiendo más de lo que vale el automóvil en el futuro.
En el otro grupo, alrededor del 16% de los consumidores suscribieron un plazo de préstamo de entre 31 meses y 48 meses y una TAE del 2% al 4,8%.
Todos los demás están igual de jodidos: el pago mensual promedio superó los $ 733 en el segundo trimestre de 2023. Eso essubió $ 55 desde el mismo momento en 2022. Las APR promedio han subido a 7.1 por ciento, lo cual es 2,1 por ciento más que hace un año, además de ser “la APR más alta desde el cuarto trimestre de 2007.” La cantidad promedio que los compradores financian se redujo un poco, cayendo $ 246 a $ 40,356 en comparación con hace un año.
Entonces, ¿cuál es la lección aquí? No se esfuerce demasiado solo para pagar un automóvil. Si puedes, espera a que las cosas mejoren. Si solo tiene que comprar algo ahora mismo, regatee si puede y busque las mejores tasas de interés.