Pagani ha salido con lo suyo Padrino Parte III, pero esta vez es realmente bueno. Deleita tus ojos con lo nuevo Utopía pagana. Puede parecer un Zonda y Huaira se juntaron y tuvieron un bebé, pero Pagani dice que es todo nuevo… y tiene una pata de perro transmisión manual si quieres uno
Comencemos con el corazón de lo nuevo utopía – su motor. Como todos los Paganis anteriores, viene luciendo un V12 derivado de Mercedes-AMG. Este simplemente tiene dos turbocompresores atados a él, lo que genera 864 caballos de fuerza y 811 libras-pie de torque con seis litros de cilindrada. Aquí está la gran noticia: el regreso de la transmisión manual. Toda esa potencia puede canalizarse a través de una transmisión manual de siete velocidades o una manual automatizada. Desafortunadamente, no hay Transmisión manual y automática Koenigsegg en una hechicería aquí.
Bien, echemos un vistazo al diseño de la Utopía. Volveremos a todas esas cosas tecnológicas en un momento. Ten paciencia conmigo aquí, porque creo que se ve muy bien.
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Según Horacioio Pagani, la Utopía fue escrita por primera vez hace más de seis años. Si bien hay algunos elementos de diseño nuevos, gran parte del automóvil se remonta a Paganis de ayer, lo cual es un poco salvaje considerando que el primero salió solo hace 23 años. Algunos de los rasgos Pagani más reconocibles están aquí, especialmente en la parte posterior. Hay un escape cuádruple montado en el centro flanqueado a cada lado por luces traseras apiladas. Definitivamente tiene un aspecto muy Zonda, a pesar de ser completamente nuevo.
En la parte delantera, los faros gemelos pequeños característicos de Pagani están presentes y, en general, la silueta del techo/lágrima del automóvil sigue ahí. Es inequívocamente un Pagani, y estoy seguro de que fue por diseño. Si eres un multimillonario que compra un Pagani, quieres que la gente sepa de qué se trata.
La carrocería del Utopia está hecha de un nuevo tipo de fibra de carbono. Pagani dice que el nuevo material ofrece mayor rigidez que la carcasa del auto viejo. Para ese nivel adicional de «pa-zazz», la Utopía tiene puertas de mariposa. Quiero decir, sería una locura si no fuera así, ¿verdad? En total, el nuevo Pagani pesa solo 2,822 libras en seco. Si tuviera fluidos, ¿quién sabe cuánto pesaría? Quizás mil millones de libras. ¿Quién sabe?
Dentro de la Utopía hay una mezcla muy interesante de lo antiguo y lo nuevo, todo mientras mantiene ese aspecto característico de Pagani. No es realmente una sorpresa que el automóvil también esté cubierto de cuero, aluminio y fibra de carbono de pies a cabeza.
Lo que puede ser una sorpresa es el hecho de que la compañía italiana abandonó la gran pantalla central que tenía el Huayra. En su lugar hay cuatro indicadores, siete interruptores de palanca y controles h-vac. La pantalla se ha movido entre los dos indicadores analógicos en el grupo de instrumentos.
Está bien, está bien, volvamos a las cosas tecnológicas que ustedes estaban pidiendo a gritos. El Utopia tiene una suspensión de doble horquilla que, según Pagani, está hecha de una aleación de aluminio de grado aeroespacial. Tiene amortiguadores ajustables electrónicamente y resortes helicoidales internos.
El Utopia viene de serie con pinzas Brembo de seis pistones y 16,14 pulgadas de carbono y cerámica en la parte delantera con cuatro pistones de 15,4 pulgadas en la parte trasera. Pasando por encima de esos frenos bastante grandes hay unas ruedas bastante grandes. El Utopia contará con 21 en la parte delantera y 22 en la parte trasera. Échales un vistazo. Son bastante limpios, ¿no?
Esas ruedas están envueltas en neumáticos Pirelli P-Zero corsa que miden 265/35 en la parte delantera y 325/30 en la parte trasera.
Pagani dice que ya se ha hablado de la primera serie de cupés Utopia, los 99 de ellos. Entonces, incluso si tiene los $2.5 millones coche y conductor dice que te costará comprar una Utopía, no tienes suerte. Pero no te preocupes. Estoy casi seguro de que habrá una serie de ediciones especiales y variantes de roadster en camino.
Es una nueva era en Pagani y, a diferencia de Coppola, no parece que Pagani esté arruinando su tercer acto.