Las aerolíneas hablan de un boom de viajes que se está encontrando con una oferta aún escasa. El resultado es un aumento inusualmente fuerte de los precios. No parece que vaya a haber una relajación rápida.
Un avión suizo A320 despega. De enero a marzo, la aerolínea contrató a 600 auxiliares de vuelo.
La inflación en Suiza se está debilitando. En el transcurso del año, podría volver a caer por debajo de la marca del 2 por ciento. Sin embargo, debajo de la superficie, hay un cambio notable. Porque un elemento del presupuesto que interesa especialmente a los suizos será mucho más caro este verano: los viajes. En cualquier caso, los precios de vuelos y paquetes turísticos alcanzaron niveles récord en abril.
En comparación con abril de 2019, es decir, antes de la pandemia del coronavirus, los viajes aéreos se han vuelto un 36 % más caros y los paquetes turísticos un 25 % más caros. Estos precios permiten sacar conclusiones sobre lo caro que será en la temporada navideña. La Oficina Federal de Estadística registra los precios de las reservas, que se hará en abril para los próximos meses. En los años anteriores a Corona, los precios alcanzaron su punto máximo entre abril y junio. Cualquiera que ya haya reservado su viaje de verano en invierno puede darse una palmadita en la espalda. Por otro lado, aquellos que recién ahora están estudiando las ofertas tendrán que hurgar en sus bolsillos para sus vacaciones.
¿Los proveedores de viajes se acumulan poco?
Si le pregunta a los líderes del mercado Kuoni y Hotelplan, suena menos dramático que la Oficina Federal de Estadística. Sin embargo, las encuestas oficiales son más amplias y, por lo tanto, las cifras probablemente sean más confiables. Previa solicitud, Kuoni explica que los precios de los paquetes turísticos para las vacaciones de verano son alrededor de un 15 por ciento más altos que antes de la pandemia. Y Hotelplan habla de un gasto un 6 por ciento más alto para un paquete turístico de una semana por el Mediterráneo.
No está claro de dónde viene la discrepancia con las cifras oficiales. Los proveedores de viajes pueden estar buscando un período más largo que también incluya meses en los que la reserva fue más barata. Pero tal vez los proveedores estén apilando las cosas un poco bajo; después de todo, no desea asustar a los clientes que aún no han reservado. Hotelplan también enfatiza que los asientos chárter para vuelos de verano ya se aseguraron a fines de 2022 para mantener el aumento de precios en un nivel bajo. Swiss explica que los precios de sus vuelos en el primer trimestre tradicionalmente de bajo tráfico fueron entre un 15 y un 20 por ciento más altos que en 2019.
Razones de los aumentos de precio
¿Qué hay detrás de las altas subidas de precios este verano? Destacan tres factores. Primero, las aerolíneas no están haciendo todo lo posible cuando se trata de ofrecer; Swiss revisó y ajustó su plan de vuelo en febrero. En ese momento, Lufthansa anunció cancelar miles de vuelos en los meses de verano.
La razón: las aerolíneas no quieren volver a infligir una debacle como la del año pasado a sus pasajeros, cuando miles de colas en aeropuertos como Ámsterdam (pero no en Zúrich) o montañas de maletas sin entregar causaron mucha frustración. En el año en curso, Swiss también ofrece «solo» el 85 por ciento de las capacidades de 2019 y enfatiza que su principal prioridad es garantizar la mayor estabilidad posible en el horario de vuelos.
La filial de Lufthansa contrató a 600 asistentes de vuelo en los primeros tres meses, y serán 1.000 para el conjunto del año. Además, 80 pilotos y 750 empleados vendrán a tierra. Sin embargo, a pesar de tales precauciones, los factores disruptivos externos permanecieron, explica Swiss. Estos incluyen la escasez de personal en los controles de seguridad del aeropuerto de Zúrich y el control del tráfico aéreo en Europa Central.
Si una oferta reducida satisface un renovado deseo de viajar, los precios tienen que subir. El jefe del Grupo Lufthansa, Carsten Spohr, incluso habló de un “boom de viajes” la semana pasada. Participar Dificultades de entrega en un importante fabricante de motores, lo que retrasa las reparaciones y el mantenimiento de los jets.
Las aerolíneas, y esta es la segunda razón del aumento de precios, también tienen que hacer frente a costes significativamente más elevados. El año pasado, el gasto en queroseno representó el 30 por ciento de los costos operativos. El auge de los precios de los combustibles todavía se hace sentir en el año en curso.
Ahorró 11.000 francos al año durante la pandemia
En tercer lugar, finalmente, los clientes parecen reaccionar con menos fuerza a los aumentos de precios que antes de la crisis de Corona. En cualquier caso, el proveedor de viajes Kuoni dice que muchos suizos ahorraron en sus presupuestos de viaje durante la pandemia o no los utilizaron por completo. La necesidad de ponerse al día aún no ha sido satisfecha. Por lo tanto, los turistas reservarían un viaje de mayor calidad con más frecuencia que antes de la pandemia. Para que pueda permitirse una mejor categoría de habitación en el hotel o más espacio para las piernas en el avión. En noviembre de 2021, Swiss introdujo la clase económica premium en rutas de larga distancia y, por lo tanto, obtuvo un buen momento.
En los años Corona 2020 y 2021, cada ciudadano suizo tiene en promedio Aparta 11.000 francos al año. En los años previos a la pandemia, eran 7.500 francos cada uno. Así que ha estado prescindiendo durante dos años, y su billetera está un poco más suelta por una vez.