El mayor accionista hasta ahora, el Grupo IFM, ya aumentó su participación en unas pocas acciones por encima del umbral del 40 por ciento en junio. En primer lugar, debería haber habido una oferta obligatoria a todos los accionistas, después de la decisión de la Comisión de Adquisición de que esto no era necesario en vista de la estructura accionarial y la situación de gobierno en el aeropuerto, IFM oferta por casi el diez por ciento del aeropuerto. acciones en flotación libre. Mientras tanto, sin embargo, el Ministerio de Asuntos Económicos está comprobando si este aumento está permitido en absoluto en virtud de la Ley de Control de Inversiones.
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Mientras que en Austria, desde la entrada del Grupo IFM, la impresión ha sido que las acciones ahora son propiedad de un fondo de pensiones australiano, hace unos días resultó que las acciones eran atribuibles a una compañía fiduciaria en las Islas Caimán. No se sabe quiénes son los beneficiarios reales detrás de esto y de dónde obtienen su dinero. El dinero está siendo recaudado por un Fondo de Infraestructura Global de IFM, pero está abierto cómo se conecta esto con el fondo de pensiones australiano IFM Investors, que hasta ahora se ha presentado como el representante de toda la construcción. IFM Investors aún no ha comentado sobre la construcción exacta.
(…) La adquisición que se ha producido ahora asegura que la mayoría de las acciones de esta empresa austriaca clave permanecerán siempre en manos austriacas.
La sociedad de cartera de Baja Austria
Según «profil» en línea, el holding de Baja Austria dijo sobre la compra de acciones: «Dado que la fundación privada de participación de los empleados de Flughafen Wien posee el diez por ciento de las acciones en Flughafen Wien Aktiengesellschaft y, de acuerdo con la escritura de fundación, se supone que no debe vender ellos, la compra que ahora ha tenido lugar garantiza que la mayoría de las acciones de esta empresa austriaca clave permanecerá siempre en manos austriacas”. En cualquier caso, IFM ya no puede poseer el 50 por ciento de las acciones. Tanto más cuanto que el aeropuerto posee alrededor de 120.000 acciones propias y aún no ha indicado que tenga la intención de vender a IFM, según «profil».
Todavía no está claro cómo evaluará la Comisión de Adquisiciones el proceso actual. Si corre paralelo al aumento de IFM, no es necesaria una oferta obligatoria. La Employee Foundation tampoco está sindicada con los estados federales, por lo que es formalmente independiente. Sin embargo, es obvio que se creó una mayoría absoluta conjunta -la Comisión de Opas también podría calificar esto como un cambio de control, como también señala el «perfil». Este aumento de influencia se logró con el uso de tan solo unos 300 euros, según calcula «profil».