A medida que Mercedes-Benz ha ampliado constantemente su gama EQ de autos eléctricos, la alineación se ha vuelto un poco como las últimas etapas de un juego de Tetris. Está casi completo, pero aún quedan algunas lagunas. Y el Mercedes-Benz EQE SUV 2023 es la pieza que se adapta perfectamente a uno de ellos.
Mercedes lanzó recientemente otros dos SUV eléctricos en extremos opuestos del espectro de precios. El SUV EQS se posiciona como el buque insignia de la línea, mientras que el EQB es el modelo básico. El SUV EQE se ubica entre esos dos en tamaño y, presumiblemente, en precio. Este último aún no se ha confirmado, y probablemente no lo será hasta la fecha prevista de venta del EQE SUV en marzo de 2023.
Diseño
Como su nombre lo indica, el EQE SUV es una versión de vehículo utilitario del sedán EQE, que probablemente llegará antes que él a las salas de exhibición por algunos meses. Mercedes hizo lo mismo con el EQS, que está disponible en estilos de carrocería SUV y sedán.
Con su perfil alto y vertical, el EQE SUV definitivamente se ve como un SUV adecuado en comparación con el sedán EQE de altura baja. Sin embargo, estacione junto a un SUV EQS y tendrá que sacar una cinta métrica para detectar las diferencias.
El SUV EQE es 0.6 pulgadas más angosto y 1.2 pulgadas más bajo que el SUV EQS, pero la diferencia más significativa está en la longitud. El SUV EQE es 10.3 pulgadas más corto que el SUV EQS, con una distancia entre ejes 2.1 pulgadas más corta. Y mientras que el SUV EQS tiene tres filas de asientos, el SUV EQE tiene dos filas. Según nuestra experiencia con la tercera fila del EQS SUV, no es una gran pérdida.
El tema del diseño interior es similar al de otros modelos Mercedes EQ, con un amplio tablero inclinado diseñado para acomodar muchas pantallas e iluminación ambiental multicolor que debería lucir bastante espectacular por la noche. Sin embargo, la tapicería de cuero sintético es estándar, en lugar de cuero real, que Mercedes ahora está hilando como una opción vegana.
tecnología
El sistema de información y entretenimiento estándar incluye una pantalla táctil orientada a retratos de 12,8 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. Al igual que con el sedán EQE, espere que la pantalla Hyperscreen de Mercedes, que agrega una pantalla táctil para el pasajero delantero para un total de 56 pulgadas de espacio de pantalla, también esté disponible.
Otras características tecnológicas estándar notables incluyen un sensor de huellas dactilares para activar perfiles de conductor individuales y un sistema de sonido envolvente Burmester 3D con Dolby Atmos. Una pantalla de visualización frontal y el sistema de navegación de realidad aumentada visto anteriormente en otros modelos de Mercedes son opcionales.
El SUV EQE también obtiene la variedad esperada de ayudas para el conductor, que incluyen frenado de emergencia automático estándar, monitoreo de punto ciego y asistencia para mantenerse en el carril. Un paquete opcional de asistencia al conductor agrega características como el control de crucero adaptativo Distronic, el centrado automático de carriles Active Steering Assist y la comunicación de vehículo a vehículo (V2V), que permite que el automóvil envíe y reciba mensajes de advertencia sobre peligros en la carretera.
Especificaciones
El SUV EQE se lanza en las versiones EQE 350+ de tracción trasera de un solo motor y EQE 350 4Matic y EQE 500 4Matic de doble motor con tracción en las cuatro ruedas. El 350+ tiene 288 caballos de fuerza y 417 libras-pie de torque, mientras que el 350 4Matic eleva la salida de torque a 564 lb-pie. El EQE 500 4Matic tiene 536 hp y 633 lb-ft. de par
Mercedes cita tiempos de cero a 60 mph de 6,3 segundos para el EQE 350+, 6,2 segundos para el EQE 350 4Matic y 4,6 segundos para el EQE 500 4Matic. Los tres tienen una velocidad máxima de 130 mph. Al igual que con otros modelos de Mercedes EQ, la dirección del eje trasero y la suspensión neumática están disponibles como opciones en toda la línea de SUV EQE.
Llegará un modelo de rendimiento AMG EQE SUV para el año modelo 2024. Obtiene motores específicos de AMG que producen 617 hp y 701 lb-ft. de torque, o 677 hp y 738 lb.-ft. con el paquete AMG Dynamic Plus opcional. Este último permite pasar de cero a 60 mph en 3,4 segundos y una velocidad máxima de 149 mph, según Mercedes. Las características del chasis específicas de AMG incluyen un ajuste de suspensión más deportivo, con un sistema de amortiguación adaptado del AMG GT de 4 puertas y un sistema antivuelco activo.
Todas las versiones tienen una batería de iones de litio de 90,6 kilovatios-hora. Mercedes no está discutiendo el rango, pero dijo que el paquete tardará 9.5 horas en recargarse usando una unidad de caja de pared de CA de nivel 2. La tasa de potencia de carga rápida de CC es algo decepcionante de 170 kilovatios, pero aún puede completar una carga del 10% al 80% en 32 minutos, dijo Mercedes.
Rivales
Mercedes no ha revelado los precios, pero hay mucho espacio entre el precio base de $ 55,550 de la JCA y el precio inicial de $ 105,550 de la SUV EQS para que entre la SUV EQE. Si bien se construirá en Alabama junto con la SUV EQS, no se preocupe. sorprendido si el EQE SUV supera el límite de precio para el crédito fiscal federal EV de $ 7,500.
El mercado ya está lleno de SUV eléctricos de lujo, incluidos Audi E-Tron, BMW iX, Cadillac Lyriq y Jaguar I-Pace, así como el Rivian R1S más resistente, con el Polestar 3 esperando entre bastidores. Con respecto a la inevitable comparación con Tesla, el EQE SUV es más grande que el Model Y y probablemente tendrá un precio más alto, pero debería socavar el Model X de seis cifras. El EQE SUV definitivamente tendrá mucha competencia cuando llegue a las salas de exhibición de EE. UU. en 2023.
Recomendaciones de los editores