Volkswagen ha lanzado su primer programa de pruebas de conducción autónoma en Estados Unidos.
El programa comenzó en Austin, Texas, este mes con dos identificaciones totalmente eléctricas. Buzz vehículos. Si no está familiarizado, el ID.Buzz es el VW Bus reinventado de la marca. Se espera que el autobús inspirado en los años 60 llegue a los Estados Unidos el próximo año y tiene tres filas de asientos con configuraciones de seis y siete asientos. Si bien el programa comenzó con dos de los vehículos, se espera que 10 salgan a la carretera en Austin para fin de año.
(Crédito: Volkswagen)
Los autobuses eléctricos estarán equipados con la tecnología de conducción autónoma de Volkswagen, que desarrolló en asociación con Mobileye, y vendrán equipados con cámaras, radar y tecnología LiDAR. Al principio, los vehículos no saldrán a la carretera solos; los conductores humanos supervisarán la conducción autónoma del vehículo, listos para intervenir si es necesario.
Los vehículos solo podrán operar en un área geocercada en el centro de la ciudad, que ya ha sido mapeada minuciosamente por Volkswagen.
La compañía planea finalmente hacer crecer la flota de vehículos en Austin, así como implementar su programa de prueba en al menos cuatro ciudades estadounidenses más durante los próximos tres años y tiene como objetivo lanzar una flota comercial de vehículos autónomos en Austin para 2026.
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En Austin, Volkswagen quiere “probar, validar y refinar [the] tecnología, [and] acercarnos al establecimiento de ofertas de transporte disponibles comercialmente y, finalmente, hacer crecer la cartera de movilidad diversa para el Grupo Volkswagen», dice Christian Senger, miembro de la junta directiva de Volkswagen Commercial Vehicles responsable del desarrollo de la conducción autónoma.
Volkswagen no es la primera empresa en utilizar Austin como campo de pruebas de vehículos autónomos. Waymo de Alphabet, Cruise de General Motors y la ya desaparecida división Argo de Ford también usaron la ciudad para probar sus vehículos sin conductor.
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