Desde su primer cinturón de seguridad de tres puntos en 1959 hasta la protección contra impactos laterales presentada por primera vez en el 850, Volvo siempre se ha preocupado por la seguridad. Ahora, el fabricante de automóviles sueco se está preparando para presentar una serie de nuevas características diseñadas para mantenerlo seguro en su próximo SUV totalmente eléctrico EX90incluyendo radar para monitorear el interior del vehículo.
Cuando se lance en noviembre, el EX90 estará equipado con un nuevo sistema que hace que Volvo instale un radar para el interior del automóvil. Gunnar Ohlsson, propietario de productos, sistemas interiores de Volvo, dijo: «Tenemos radares espaciados en toda la cabina, cobertura completa de adelante hacia atrás e incluso en el área de equipaje trasera, la cajuela».
Estos radares luego se utilizarán para detectar quién está en el automóvil, dónde están sentados y si están usando los cinturones de seguridad. Ohlsson dice que debería ayudar a reducir los falsos positivos de los sensores de presión tradicionales en los asientos que podrían pedirle que abroche su mochila.
Pero ese no es el único propósito para el que se diseñó este sistema. El radar puede hacer mediciones más precisas para detectar el movimiento e incluso los patrones de respiración de los ocupantes, incluso si están ocultos a la vista porque se han quedado dormidos debajo de una manta o algo así.
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Es por esta razón que el sistema se implementa con su objetivo principal, garantizar que los niños y las mascotas no se olvidan en la parte trasera de un coche en un día caluroso.
Para hacer esto, Sistemas de radar de 60 gigahercios se han instalado en el techo del EX90 para controlar dónde se encuentran las personas en el automóvil. Si sale y trata de bloquear el EV con alguien todavía adentro, el automóvil no lo dejará y mostrará una advertencia en la consola central.
Lotta Jakobsson, especialista técnica sénior en prevención de lesiones de Volvo, explica: “El sistema de detección de presencia se trata realmente de alertar al conductor cuando abandona el automóvil. Ahí es cuando necesitamos la información sobre la respiración, por lo que es importante que podamos medir a los niños pequeños debajo de las mantas, dentro de sus asientos para niños”.
Según Volvo, más de 900 niños han muerto en los EE. UU. después de ser accidentalmente dejado en autos cuando hace calor. Jakobsson y el equipo tienen la esperanza de que una tecnología como esta pueda ayudar a detener muertes similares.
Ella agrega: «Salvar a un niño de morir de un golpe de calor en un automóvil, eso me haría muy feliz».
El sistema se implementará inicialmente en el SUV totalmente eléctrico EX90, que se presentará el 9 de noviembre. Volvo agregó que la nueva tecnología «también se incluirá en otros próximos modelos de automóviles Volvo».
