Con la identificación. Xtreme ha presentado a VW un coche eléctrico para uso todoterreno que es impresionante. Volkswagen quiere mostrar lo que los coches eléctricos de la plataforma MEB pueden hacer en las situaciones extremas que les dan nombre. La base para esto se tomó del e-car más popular de la compañía con sede en Wolfsburg y se mejoró adecuadamente.
IDENTIFICACIÓN. Xtreme: Eso está detrás del nuevo plan de autos eléctricos de VW
Volkswagen, este nombre era y es el programa de Wolfsburg. Construir autos para todos es parte de nuestra propia imagen. Sin embargo, eso no significa que a veces no pueda diseñar modelos destinados a situaciones más inusuales. Este es el último ejemplo. Concepto de identificación del vehículo. Xtreme: un todoterreno eléctrico basado en el ID.4que VW ha presentado ahora al público.
Para este propósito, se utilizó un ID.4 en el desarrollo y se revisó para aumentar significativamente el rendimiento del sistema. A partir del 220, el DNI. Extremo en hasta un máximo de 285 kW, un aumento de casi el 30 por ciento. Esto es posible gracias a la transmisión de rendimiento mejorado en el eje trasero y al software de control de transmisión revisado.
En el anuncio, VW destaca que para la conversión al ID. Xtreme tomó un vehículo de prueba fuera de servicio del desarrollo en serie que obtuvo su poder de un Batería usada de 82 kWh de potencia se relaciona. Así que usted confía en la producción que ahorra recursos.
Otra característica especial parece haber sido inspirada por los muscle car pros de Dodge. Allí, un módulo de sonido especialmente desarrollado proporciona el inconfundible sonido rugiente del motor. También el DNI. Xtreme viene con un auténtico sonido todoterreno, que suena directamente al exterior a través del puente de mando.
Los guardabarros más anchos, un portaequipajes en el techo con luces LED y el parachoques delantero le dan al antiguo SUV familiar una inconfundible apariencia todoterreno:
Junto con las llantas todoterreno de 18 pulgadas, el chasis de rally garantiza que el auto eléctrico realmente pueda valerse por sí mismo fuera de la carretera, en lugar de simplemente parecerlo. Aquí, VW con un protección de bajos de aluminio cerrada Asegúrese de que la batería no sufra daños ni siquiera en carreteras pavimentadas.
El último coche eléctrico de VW, el ID. Buzz, es algo especial:
¿Solo un concepto? VW deja abierto el camino al coche eléctrico todoterreno
De acuerdo con el estado actual, el IDENTIFICACIÓN. Xtreme no sale a la venta. En cambio, VW solo muestra lo que los autos eléctricos pueden hacer en la plataforma MEB, que también se ofrece a otros fabricantes para su uso. Pero lo que no es, todavía puede serlo: «Basándonos en los comentarios de nuestra comunidad, decidiremos cómo proceder con el proyecto», anuncia Silke Bagschik, directora de la serie MEB.