El VW e-UP: ningún automóvil encarna tan bien la vida de la ciudad. Toda la información importante sobre el alcance, la batería y el tiempo de carga se puede encontrar en el artículo.
Con su factor de forma pequeño y elegante, el VW e-UP es el cuerpo perfecto para cualquiera que encuentre los autos convencionales demasiado grandes o que siempre quiera encontrar un lugar para estacionar. Desde luego, no hace falta que le digamos que estas son las condiciones ideales para una variante con motor eléctrico. La industria automovilística alemana no está de acuerdo en muchas cosas, pero siempre encuentran un denominador común: La electromovilidad ha llegado para quedarse. Audi lo demuestra con su e-tron, BMW con el i3 y VW con dos de sus autos más exitosos: el VW e-UP y el e-Golf.
En el video, el VW e-UP se examina y prueba más de cerca:
VW y la electromovilidad
Con la serie ID, VW inicia una nueva era de automóviles en la historia de su empresa. El conocido Bulli será reemplazado por el ID.Buzz, que ya se agotó antes del inicio. El Golf encontró su contraparte eléctrica en el ID.3 y el e-Golf. El primer SUV eléctrico fue el muy popular ID.4. UP se actualizó como e-UP. Esto demuestra que el diseño compacto no requiere compromisos técnicos.
De cara al futuro, VW quiere seguir apostando por los coches eléctricos hasta que hayan sustituido por completo a los motores de combustión.
Aquí puede averiguar qué coches clásicos con propulsión eléctrica queremos conducir a continuación:
El VW e-UP: autonomía, batería, tiempo de carga
Gracias a las primas ambientales, el VW e-UP es particularmente asequible, lo que lo hace tan atractivo para las partes interesadas. Con un Autonomía de 220 kilómetros Puede que no sea adecuado para un viaje por carretera, pero se puede utilizar muy bien como Velocista urbano para viajes cortos ser considerado. Su batería aguanta entera 32,3kWh, donde su antecesor solo contaba con unos 18,7 kWh. Se tarda alrededor de una hora en cargar en la estación de carga rápida. Son unas cuatro horas en una caja de pared. A primera vista, los 83 hp no parecen mucho, ya que permiten que muchos colosos de 300 hp coman polvo en el semáforo en rojo, pero eso siempre es suficiente para propósitos simples.
Sin embargo, lo siguiente se aplica a todos los valores dados aquí: el alcance, la duración de la batería y el tiempo de carga dependen de varios factores. Por lo tanto, sólo puede como
directriz aproximada atender a quien pueda ayudar con la evaluación.
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