El ID.3 no tiene ni tres años, pero eso no impide que Volkswagen le dé un cambio de imagen a su conocido EV. Después de meses de teasers, la compañía presentó un ID.3 de segunda generación que responde a las críticas del primer modelo. El nuevo automóvil compacto ofrece un diseño «más nítido» con una aerodinámica mejorada y un interior de mayor calidad (y muy reciclado). Más importante aún, VW ha actualizado la tecnología, incluido su software, que generó una larga lista de quejas de los conductores.
El ID.3 de segunda generación incluye el «software más reciente», con un diseño más simple, mejor rendimiento y actualizaciones inalámbricas. La pantalla de información y entretenimiento de 12 pulgadas ahora es estándar. También tiene acceso a una función Travel Assist que utiliza datos de «enjambre» para ayudar a conducir: la información de colaboración colectiva puede mantenerlo en su carril en una carretera secundaria, incluso si solo hay una marca de carril conocida. La carga también debería ser más fácil entre un inicio de carga automático (en estaciones compatibles) y un planificador de rutas que tiene en cuenta la disponibilidad y la capacidad de las estaciones a lo largo del camino. Su automóvil no lo dirigirá a una estación ocupada con cargadores lentos.
No espere grandes cambios en el rendimiento. El nuevo ID.3 utiliza el mismo sistema de motor de 201 HP y opciones de batería que antes. Eso genera hasta 265 millas de alcance (usando el método de prueba WLTP) con la batería base de 58kWh y 339 millas con el paquete de 77kWh. Sin embargo, esas siguen siendo cifras muy saludables para un EV de este tamaño, y VW se ha burlado de una batería más pequeña para aquellos que solo necesitan un automóvil de cercanías.
La producción está programada para comenzar en el otoño de 2023. VW no ha detallado los precios o la disponibilidad país por país, pero no contaríamos con que llegue a los EE. UU. Al igual que el ID.3 original, la renovación está dirigida principalmente a clientes europeos donde América del Norte obtiene vehículos más grandes como el crossover ID.4 y el próximo ID.Buzz.
volkswagen
Se esperan mejoras de software aún mayores, independientemente de dónde viva. La unidad Cariad de VW ha presentado una tienda de aplicaciones (en la foto en el medio) para las marcas del fabricante de automóviles, incluidas Audi y Porsche. La plataforma ayudará a terceros a llevar aplicaciones a una amplia gama de automóviles con relativamente poco alboroto, incluidas las actualizaciones inalámbricas. Los principales socios tempranos tienden a ser servicios orientados a la conducción como Spotify, TuneIn, The Weather Channel y Plugshare. Sin embargo, también encontrará TikTok, la aplicación de reuniones Webex de Cisco e incluso el navegador web de Vivaldi.
La tienda de aplicaciones debuta en varios modelos de Audi (incluidos vehículos eléctricos como el E-Tron GT y el Q8 E-Tron) este verano para clientes europeos y norteamericanos. Más modelos y marcas de VW vendrán más tarde. Sin embargo, no espere actualizar su vehículo actual, ya que VW advierte que la tienda solo estará disponible en automóviles producidos a partir del verano.
Todos los productos recomendados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial, independiente de nuestra empresa matriz. Algunas de nuestras historias incluyen enlaces de afiliados. Si compra algo a través de uno de estos enlaces, podemos ganar una comisión de afiliado. Todos los precios son correctos en el momento de la publicación.