No todos los desarrolladores de vehículos autónomos son iguales. Hay algunas empresas, que no nombraremos, que han adoptado un enfoque más relajado de la seguridad en nombre de llevar su producto al mercado, y luego está Waymo.
Waymo es parte de Alphabet, que es la empresa matriz de Google, y es inequívocamente el más avanzado en la búsqueda de llegar Autonomía SAE Nivel 5. Lo ha hecho con una extensa simulación por computadora, así como con pruebas en el mundo real, y su programa Waymo Driver no solo está operando en varias ciudades de los EE. UU., sino que lo está haciendo con un historial de seguridad increíble.
Waymo publicó una entrada de blog el jueves describiendo su proceso de evaluación comparativa para evitar colisiones en recreaciones simuladas de accidentes fatales potencialmente evitables en Chandler, Arizona (uno de los puntos críticos más grandes de Waymo) entre 2008 y 2017. En estas simulaciones, Waymo Driver AI pudo evitar todas las colisiones. Por el contrario, el competidor de referencia, el conductor humano ficticio NIEON (no discapacitado, con los ojos siempre en el conflicto), no pudo.
Ahora, las afirmaciones de Waymo de que es más seguro que un conductor humano parecen ser ciertas, al menos en algunos casos, según los datos que se muestran aquí y su históricamente fuerte demostración en Informes de separación de Californiapero no tomes esto como un evangelio porque Waymo AI todavía está en desarrollo.
La conclusión importante aquí es que no hay autos sin conductor a la venta al público hoy en día. Ninguna. No crea en las tonterías de marketing de «Conducción totalmente autónoma» de Tesla ni en las de nadie más. También hay no hay tal cosa como una «svehículo semiautónomo”. Cualquiera que diga lo contrario es un idiota o está tratando de venderte algo.