El operador de vehículos autónomos Waymo apuesta por los vehículos eléctricos. La subsidiaria de Alphabet eliminará gradualmente las minivans Chrysler Pacifica híbridas enchufables que ha estado usando durante seis años y las reemplazará con SUV Jaguar I-Pace totalmente eléctricas.
Para fines de abril, los clientes de transporte compartido en el East Valley de Phoenix (principalmente Chandler, Tempe y Mesa, Arizona) podrán acceder a una flota completamente eléctrica, que funciona con la plataforma Waymo Driver AI de quinta generación.
La medida se produce casi cinco años después de la fecha en que Waymo y Jaguar anunciaron una asociación para diseñar e diseñar una versión completamente autónoma del vehículo deportivo utilitario totalmente eléctrico.
«Creemos que los vehículos eléctricos autónomos conducidos de manera eficiente durante todo el día pueden maximizar [their] beneficios ambientales con una utilización de vehículos significativamente mayor», dijo Waymo(Se abre en una nueva ventana) esta semana. «Nuestra flota de vehículos eléctricos se combina con energía 100 % renovable, lo que nos permite brindar un servicio de transporte compartido sin emisiones a nuestros clientes».
Waymo también se une al desafío de aceleración de vehículos eléctricos de la Casa Blanca(Se abre en una nueva ventana)que tiene como objetivo que el 50% de todas las ventas de vehículos nuevos sean eléctricos para 2030.
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«Para muchos, llamar a un viaje completamente autónomo con Waymo puede ser la forma más fácil de acceder a un EV», dijo la compañía. «Nuestro creciente servicio de transporte compartido no solo aumenta las opciones de transporte sostenible, sino que también ofrece los beneficios de seguridad de Waymo a las comunidades a las que servimos».
Waymo ha estado probando autos autónomos en la vía pública desde 2017, cuando presentó por primera vez la furgoneta Chrysler Pacifica Hybrid mejorada. A fines de 2021, también se burló de un taxi sin volante ni pedales, aunque todavía están intactos en el Jaguar EV.
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