Volvo presentó hoy el EX30, su vehículo eléctrico más pequeño y asequible hasta el momento. Los clientes europeos pueden reservarlo ahora y los clientes de EE. UU. pueden realizar pedidos anticipados en VolvoCars.com(Se abre en una nueva ventana).
“El precio atractivo del EX30, que comienza en $34,950 MSRP en los EE. UU., significa que nuestros clientes obtienen un SUV premium totalmente eléctrico por un precio similar al de un equivalente con motor de combustión interna”, dice Volvo.
Volvo EX30 (Crédito: Volvo)
Combinado con un alcance de 275 millas en la variante de un solo motor, a la par con el modelo base de un Tesla Model Y (279 millas) pero más de $ 10,000 más barato, el EX30 es una nueva opción atractiva. La variante de motor dual recorre 265 millas con una sola carga y pasa de 0 a 60 en 3.4 segundos: el automóvil de aceleración más rápida de la marca. También se carga rápidamente con una velocidad impresionante, pasando del 10 al 80 % en 26,5 minutos. Eso es lo más bajo que hemos visto hasta ahora de cualquier fabricante de automóviles.
El EX30 es más asequible y tiene un alcance más alto que los otros dos vehículos eléctricos que Volvo ofrece actualmente, el XC40 Recharge y el C40 Recharge, los cuales cuestan alrededor de $55,000 con un alcance de 225 millas. También es más compacto: el «SUV más pequeño de todos los tiempos» de la marca.
A pesar de su atractivo precio, el EX90 está lejos de ser un automóvil económico en cuanto a calidad interior y tecnología. Se basa en el buque insignia 2024 EX90 de Volvo, un SUV eléctrico más grande de 7 asientos que establece la nueva filosofía de diseño y tecnología para los próximos lanzamientos de vehículos eléctricos. La marca planea ser completamente eléctrica para 2030.
«Queríamos construir el EX30 basándonos en la experiencia que tenemos en el EX90», le dice a PCMag Lisa Reeves, directora de diseño de interiores de Volvo. “Queremos tener una gran experiencia SUV dentro de un automóvil más pequeño”. Una consola central de nuevo diseño aprovecha el espacio típicamente ocupado por la transmisión que sobresale en un automóvil a gasolina. Reemplaza la guantera, lo que le da al pasajero más espacio para las piernas y sirve como apoyabrazos para el conductor y el pasajero, completo con dos portavasos y una plataforma de carga inalámbrica.
Consola central (Crédito: Volvo)
El tablero de la EX30 es ligeramente más pequeño que el de la EX90, en proporción a su tamaño total, y utiliza un menú diferente para organizar de forma ordenada las aplicaciones para el espacio. Ambos vehículos ofrecen el sistema de información y entretenimiento actualizado de Volvo y funcionan con un sistema operativo integrado de Google.
“Para el EX30, hemos trabajado en estrecha colaboración con socios tecnológicos como Google, Apple y Qualcomm para ofrecer la mejor experiencia de usuario posible”, dice Volvo. «También hemos trabajado en estrecha colaboración con ECARX a través de nuestra empresa conjunta de software HaleyTek de propiedad conjunta para ofrecer la mejor plataforma de información y entretenimiento posible para nuestros clientes».
Pantalla de tablero Volvo EX30 (Crédito: Volvo)
Con el EX30, Volvo espera atraer nuevos clientes, particularmente en entornos urbanos. “Existe una creciente demanda de los consumidores a nivel mundial de SUV premium pequeños y totalmente eléctricos”, dice Volvo. «Esperamos que el EX30 sea uno de nuestros modelos más vendidos en los próximos años».
Su pequeño tamaño facilita el estacionamiento en espacios reducidos, combinado con la nueva tecnología de estacionamiento autónomo que identifica los espacios de estacionamiento, los muestra en una interfaz de usuario 3D y luego estaciona el automóvil bajo la supervisión del conductor.
«Este es nuestro primer automóvil que incluye una nueva generación de nuestra popular función Park Pilot Assist», dice Volvo. «Puede manejar todo tipo de espacios de estacionamiento, incluidos los estilo espina de pescado paralelos, curvos, perpendiculares y diagonales, lo que hace que estacionar en espacios reducidos sea muy fácil».
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Una alerta de seguridad también evita «golpear» o golpear a un ciclista, scooter o corredor al abrir la puerta después de estacionar.
Volvo EX30 (Crédito: Volvo)
En cuanto al diseño, el vehículo tiene la mayor personalidad de cualquier Volvo hasta ahora, dice la marca a PCMag, expresada a través del uso de materiales interiores texturizados y sostenibles como lana, mezclilla reciclada y lino, solo una de las razones por las que es el vehículo Volvo más sostenible y con menos CO2. todavía.
Volvo llama a sus variantes interiores «habitaciones», cada una de las cuales expresa una energía diferente. «Ya sea que prefiera la cálida luz del sol que cae a través de las hojas de un bosque escandinavo, una puesta de sol en la costa oeste sueca, la mundialmente famosa aurora boreal, los cielos dorados del verano sueco o el estado de ánimo brillante de una puesta de sol urbana, su EX30 será lleno de los colores de su elección», dice Volvo. «Para una inmersión adicional, puede emparejar cada tema de iluminación con un paisaje sonoro ambiental.
El exterior presenta faros inspirados en el Martillo de Thor. Viene en cinco colores, como Cloud Blue y Moss Yellow.
Variante EX90 Cross Country, disponible en 2024. (Crédito: Volvo)
Volvo lanzará una variante robusta, denominada Cross Country, en 2024, y los pedidos se abrirán el mismo año. Está diseñado para aventuras al aire libre, con más distancia al suelo, placas protectoras en la parte delantera, trasera y lateral, y paneles negros en la defensa. «La pequeña bandera sueca montada en el capó es la guinda del pastel», dice Volvo.
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