La gama de coches eléctricos está creciendo. Muchas alternativas a marcas conocidas como VW y Tesla provienen de China en particular. Con BYD, el fabricante de automóviles eléctricos más grande del mundo ahora también está comenzando en Alemania, y se espera que los primeros automóviles eléctricos lleguen a los clientes en 2022. BYD tiene incluso más modelos en su equipaje de lo esperado.
BYD habla en serio: tres autos eléctricos al principio son seguidos por dos éxitos reales
BYD comienza a vender sus autos eléctricos en Alemania. La marca de China está incluso por delante de Tesla como el mayor productor de automóviles eléctricos del mundo, al menos en términos de cantidad de unidades vendidas. En este país están tres modelos diferentes para empezar allí, llamados Han, Tang y Atto3. Pero ya está claro que no se detendrá ahí.
BYD lo explicó en el Salón del Automóvil de París, donde se presentaron los tres modelos de partida. Pero no solo eso (Fuente: Automotive News). El sedán mediano llamado Seal también se mostró allí (como se ve en la foto de arriba). El parecido con el Model 3 de Tesla es claro. El enfoque también es el mismo, solo que lo más probable es que BYD ofrezca el Seal más barato que el Model 3 de Tesla. Al menos así es en China, donde el Seal ya está disponible.
Si bien BYD tiene una alternativa más económica al Model S en su cartera con el Han, el Seal debería convertirse en un verdadero retador para el Model 3. Después de todo, este fue el Tesla más popular durante mucho tiempo, pero desde entonces ha sido reemplazado por el Model Y. BYD planea ofrecer el sello en Alemania a partir de 2023. El precio exacto aún no se conoce.
Los precios de compra más baratos para los autos eléctricos son deseables para los clientes porque los costos de mantenimiento están aumentando:
Los nuevos autos eléctricos hacen de BYD una amenaza real para VW y compañía
Pero eso no es todo: un otro modelo que lleva el nombre de Dolphin, pronto podría venir a Alemania. El Dolphin es un hatchback compacto que se parece mucho al ID.3 de VW. Debido a la popularidad de este tipo de modelos en Europa, BYD también podría considerar su lanzamiento aquí pronto, según Pere Brugal, director de ventas de BYD para Europa.
Con dos sedanes eléctricos para diferentes presupuestos, un automóvil compacto y un crossover compacto, así como un SUV masivo, BYD debería estar bien posicionado para el mercado alemán. Sin duda, VW y Tesla están observando muy de cerca esta competencia.