aurelien fleurot
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06:22, 01 de enero de 2023
Muchos cambios entrarán en vigor en el sector del transporte y la movilidad el 1 de enero de 2023. Ya sea con ayudas gubernamentales ampliadas, modificadas o mejoradas, o con cambios en las tarifas de SNCF, todos los usuarios se ven afectados por estos cambios.
El 1 de enero siempre es sinónimo de muchos cambios: Salario mínimo revaluado, fin del sello rojo en La Poste, duplicación de la tasa de nuevos PEL… Un sector está especialmente preocupado este año, el de los transportes. En coche, bicicleta, tren o metro, habrá varias novedades importantes.
Ayuda extendida
Para los automovilistas, este primer día del año marca por primera vez el fin del reembolso de combustible del gobierno. Se sustituye por una bonificación de 100 euros reservada a los 10 millones de trabajadores cuya renta unitaria de referencia anual del impuesto sea inferior a 14.700 euros.
Ayudas para apoyar la transición a coches eléctricos con bonificación se incrementan a 7.000 euros para la mitad de los hogares más pobres ya 5.000 euros para el resto. Otra novedad: un experimento de préstamo a tipo cero para comprar un vehículo poco contaminante para los habitantes de las zonas afectadas por el ZFI. Este préstamo puede llegar hasta los 30.000 euros y concierne a las más modestas y microempresas.
Este 1 de enero también marcará el inicio del bono carpooling lanzado por el gobierno, entre 50 y 100 euros según el trayecto.
Subida de los precios de la SNCF
Por el lado de la movilidad blanda, se amplían y refuerzan las ayudas para la compra de bicicletas eléctricas, de 300 o 400 euros, para atender a más hogares. Los usuarios de trenes se enfrentarán a malas noticias, ya que la SNCF aumentar las tarifas de TGV e Intercités en un 5%. Sin embargo, los titulares de una tarjeta ‘Avantage’ o los viajeros de OuiGo no están preocupados.
Finalmente, para los 2 millones de habitantes de Ile-de-France que se suscriben al pase Navigo, el precio pasa de 75 a 84 euros.