Más allá de sus capacidades teóricas de conducción autónoma, Activesphere también insinúa que podrá adaptarse a las actividades para las que su propietario lo utilizará, «tanto dentro como fuera del pavimento». Este es un crossover que podría tomar el camino menos transitado con sus pasos de rueda revestidos, guardabarros hinchados y un tratamiento interesante en los umbrales. ¿Podría esto insinuar una barra escalonada agresiva para que sea más fácil para sus pasajeros subir? También vemos qué tan lejos de la carretera se pretende que Activesphere vaya con su gran distancia al suelo (posiblemente necesitando esa barra de paso) y agresivo (para un Audi, mente) conjunto de neumáticos todoterreno en ruedas de gran tamaño.
No es exactamente un rastreador de rocas o un camión de trofeos, pero tampoco es un rastreador de centros comerciales. Tendremos que esperar hasta 2023 para ver qué está planeado para Activesphere.