Es un hecho desafortunado de voladorpero a veces, accidente de aviones. Algunos incluso lo hacen más que otros, pero solo uno se ha estrellado con tanta frecuencia que un espeluznante Soviético Se escribió una canción popular al respecto. Damas y caballeros, les entrego el Tupolev Tu-104.
Entre 1956 y 1960, el fabricante de aviones construyó 201 de estos ataúdes voladores. Se presentó al público en general en 1956 y tuvo su último vuelo en 1981. En ese momento, 16 Tu-104 se perdieron en accidentes de los 37 que se cancelaron. Eso da como resultado una tasa de pérdida de casco de alrededor del 18 por ciento, que es absolutamente salvaje. Un total de 1140 personas murieron a causa del Tu-104, según el Fundación Americana de Seguridad de Vuelo.
A la resistente gente de la Unión Soviética le bastó escribir una canción popular completa sobre el avión de pasajeros con la melodía de lo que nuestro Redactor adjunto, Lalita Chemello, me dice que es Marche Funèbre de Chopin. Me inclino a creerle.
La canción, como te habrás imaginado, está en ruso. Es un idioma que no hablo, pero un comentarista de YouTube tuvo la amabilidad de traducirlo. ¿Es correcto? ¿Quién va a decir? Solo tomémoslos en su palabra.
Tu-104 es el mejor avión que jamás haya existido.
Puede llevarte al cielo en cinco minutos.
Debería haber ido en tren.
Debería haber ido en tren.
Tu-104 es el mejor avión que jamás haya existido.
Debería haber ido en tren.
Debería haber ido en tren.
Tu-104 nunca caerá del cielo.
Letras realmente preciosas, ¿verdad? En este punto, probablemente te estés preguntando por qué esta cosa era tan propensa a caerse del cielo. Bueno, la razón principal fue que el diseño era catastróficamente malo. Lo primero es lo primero, se basó en un bombardero estratégico soviético. Esa no es la mejor manera de comenzar su nuevo pasajero producción de aviones a reacción.
De acuerdo a Mostazaun excelente canal de YouTube que se sumerge en los fondos de otras máquinas desafortunadasSegún los informes, los controles eran pesados y los pilotos tendrían que hacer su aproximación final a velocidades que eran demasiado rápidas para estar seguros. Además de eso, el Tu-104 tenía una tendencia a detenerse a bajas velocidades debido a las alas muy barridas que presentaba, y era conocido por el rollo holandés. Piense en eso como un golpeador de tanques, pero en un jet. No es bueno.
Nada de eso podría compararse con el mayor problema del Tu-104. Podría, sin previo aviso, lanzarse violentamente, detenerse y entrar en una inmersión irrecuperable. Dos accidentes se atribuyen a este problema solo.
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Entonces, si alguna vez quisiste escuchar una canción espeluznante sobre una mierda de tecnología soviética, esta es solo para ti.