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El Trabajadores automotrices unidos La huelga siguió dominando el ciclo informativo. Y la huelga, ahora en su tercera semana, está aumentando.
Después de que los directores ejecutivos de GM y Ford lanzaran el ataque, el jefe del UAW, Shawn Fain, respondió anunciando que la huelga se ampliaría. Los trabajadores abandonaron sus puestos de trabajo en una planta de Ford en Chicago y en la planta de ensamblaje de GM en Lansing, Michigan. Stellantis no formó parte de la huelga ampliada tras hacer una concesión de último momento.
Con los ánimos y las tensiones a flor de piel, es difícil ver cómo se resolverá esto en el corto plazo.
Antes de pasar al resto de las noticias, aquí está el último episodio del Equity Podcast. Vale, vámonos.
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Micromobbing
Pájaro finalmente ha sido retirado de la lista de la Bolsa de Valores de Nueva York. La razón oficial fue que la compañía no logró mantener una capitalización de mercado de más de $ 15 millones durante 30 días consecutivos, pero Bird también ha tenido dificultades para mantener el precio de sus acciones por encima de $ 1. La empresa seguirá operando en el mercado extrabursátil y apelará la decisión.
El momento es incómodo, dado que Bird adquirió Spin fuera de Tier solo una semana antes de su exclusión de la lista. En un artículo de TechCrunch+, analizo si la adquisición de Spin será suficiente para evitar que Bird se bloquee por completo.
No sabemos cuánta pista tiene Bird sin acceso a los balances de Spin. Pero los ingresos reportados de Spin son sólo alrededor de una quinta parte de los de Bird, y basándonos en los propios gastos operativos, deudas, ingresos y efectivo disponible de Bird (sin mencionar su turbulenta historia), diría que la compañía tiene un camino difícil por delante para recuperar la confianza de los inversionistas.
Unas breves palabras sobre los incendios de baterías. Representante Ritchie Torres presentó una legislación al Congreso que requeriría un estándar de seguridad nacional para baterías de iones de litio para dispositivos de micromovilidad. El proyecto de ley surgió en parte porque los minoristas en línea como Amazon continúan vendiendo baterías inseguras, a pesar del aumento de los incendios de baterías a lo largo de los años.
Oferta de la semana
No estoy seguro de si este sector mantendrá su estado de actividad para siempre, pero por ahora los inversores parecen felices de invertir dinero en nuevas empresas de barcos eléctricos. Arco es uno de esos.
La startup de barcos eléctricos con sede en Los Ángeles acaba de recaudar 70 millones de dólares en una ronda Serie B de un grupo de inversores que regresan, incluidos Eclipse, Andreessen Horowitz, Lowercarbon Capital y Abstract Ventures. El nuevo inversor Menlo Ventures, específicamente su socio desde hace mucho tiempo y autoproclamado entusiasta de la navegación, Shawn Carolan, también se unió. Arc ha recaudado más de $ 100 millones hasta la fecha.
Llenos de capital fresco, los cofundadores Mitch Lee y Ryan Cook están planeando crecer con un nuevo barco eléctrico de mayor volumen diseñado para wakeboard, wakesurf y otros deportes acuáticos como el tubing. Ese enfoque podría resultar lucrativo, ya que la mayoría de las nuevas empresas de embarcaciones eléctricas producen embarcaciones estilo hidroala, que no crean estelas lo suficientemente grandes como para usarse en deportes acuáticos.
Otras ofertas que me llamaron la atención esta semana…
H55un desarrollador suizo de sistemas de gestión de baterías y propulsión eléctrica para la aviación, recaudó alrededor de 49 millones de dólares en financiación Serie C de ND Capital, Tippet Venture Partners, RTX Ventures y otros inversores privados “destacados”.
Knerón, que está desarrollando chips de inteligencia artificial para impulsar automóviles autónomos, entre otras máquinas autónomas, recaudó 49 millones de dólares en una extensión de su ronda Serie B de inversores como Foxconn, Alltek, Horizon Ventures, Liteon Technology Corp., Adata y PalPilot. La empresa ha recaudado 190 millones de dólares hasta la fecha.
Hombre de línea Wongnaiuna aplicación de entrega a pedido en Tailandia, se está preparando para una oferta pública inicial en Bangkok que podría recaudar alrededor de 300 millones de dólares, informó Bloomberg, citando fuentes anónimas.
Espacio Sierra recaudó 290 millones de dólares en una ronda Serie B para escalar sus proyectos de avión espacial Dream Chaser y estación espacial comercial. La startup de transporte espacial comercial está valorada ahora en 5.300 millones de dólares.
Lecturas notables y otras cositas
ADA
Contribuyente Emme Hall probado mercedes sistema de conducción automatizada sin manos ni ojos en una autopista de Los Ángeles con mucho tráfico. Así es como fue.
Vehículos autónomos
El Hermandad Internacional de Teamsters El sindicato envió una carta a los reguladores de seguridad automotriz de EE. UU. instando a la agencia a denegar una petición de General Motors para otorgar una exención a la filial Cruise para construir su Origin AV sin estándares de vehículos tradicionales como un volante.
Vehículos eléctricos, carga y baterías.
Vado ha detenido el trabajo en su planta de baterías para vehículos eléctricos, valorada en 3.500 millones de dólares, en Michigan, que se suponía que fabricaría baterías de fosfato de hierro y litio más baratas utilizando tecnología de CATL de China. La fábrica ha sido controvertida entre los residentes locales y a nivel nacional, donde los legisladores republicanos continúan presionando al fabricante de automóviles para que comparta más documentos sobre el acuerdo con CATL. Ford insiste en que lo ha compartido todo.
Nota al margen: el momento de Ford es curioso. Muchos han vinculado la decisión a la huelga del UAW. Pero quizás sea otra cosa. Una teoría que flota en mis círculos es que Ford vio la interpretación recientemente publicada por el Departamento de Comercio de EE. UU. sobre entidad extranjera preocupante para la Ley CHIPS y espera un lenguaje similar del Departamento del Tesoro para el Crédito de la Sección 30D bajo la Ley de Reducción de Inflación. Es decir, no espera que la planta cumpla con los requisitos para recibir incentivos.
honda promocionó su enorme red de socios de vehículos eléctricos en los EE. UU. Ahora necesita comenzar a vender vehículos eléctricos en el país.
Grupo Lúcido abrió su primera fábrica internacional en Arabia Saudita, el hogar de su mayor accionista. Por ahora, la fábrica volverá a ensamblar los kits de vehículos Lucid Air que están prefabricados en la fábrica estadounidense de la compañía en Casa Grande, Arizona.
volkswagen El plan de 2.100 millones de dólares para poner en marcha una fábrica dedicada a vehículos eléctricos en Wolfsburg, Alemania, está fracasado. En cambio, el fabricante de automóviles modificará dos plantas existentes en el país.
Economía de conciertos
ÚberDoorDash y Grubhub recibieron un golpe a sus negocios en la ciudad de Nueva York después de que un juez dictaminó permitir la implementación del salario mínimo de $18 por hora para los trabajadores de reparto de alimentos de la ciudad.
Hablando de Uber, la empresa de transporte concertó una asociación de varios años con Taxi amarillo de Los Ángeles y sus cinco flotas de taxis asociadas en el sur de California. Según el acuerdo, los taxistas tendrán acceso a referencias de viajes de Uber en los condados de Los Ángeles, Orange y San Diego. (Me resulta fascinante ver cómo Uber y las empresas de taxis ahora trabajan juntas)
Gente
El Comisión de Igualdad de Oportunidades en el Empleo de EE. UU. presentó una demanda contra Tesla, acusando al fabricante de automóviles de violar la ley federal al tolerar el acoso racial continuo y generalizado de sus empleados negros y someter a algunos trabajadores a represalias por oponerse al acoso.
Recordatorio: la demanda de la agencia federal responsable de hacer cumplir las leyes de derechos civiles contra la discriminación en el lugar de trabajo es una de varias contra Tesla por prejuicio racial. El Departamento de Derechos Civiles de California demandó a Tesla en 2022 por acusaciones similares.
volkswagen unidad de software cariada pasó por una reestructuración a principios de este año y ahora está empezando a juntar las piezas nuevamente. Cariada recién contratada Sanjay Lal – quien recientemente lideró el desarrollo del infoentretenimiento y middleware de próxima generación de Rivian en el vehículo y la nube – para asumir la versión 2.0 de su arquitectura de software que será un sistema operativo diseñado para todas las marcas del Grupo VW. Específicamente, liderará el establecimiento del llamado SDV Hub, donde los desarrolladores de software y expertos en tecnología de Cariad, Volkswagen y Audi trabajarán juntos para desarrollar la plataforma 2.0. Sí, ese es un gran trabajo.
Quizás recuerdes el nombre de Lal. Antes de ocupar su puesto de vicepresidente de plataforma de software en Rivian, Lal ocupó varios puestos de liderazgo en ingeniería en Cisco, Tesla y Android Automotive en Google.