Predijimos que la IA de una forma u otra estaría en todas partes en este CES, por lo que no sorprende que VW haya presentado sus primeros autos que tienen ChatGPT integrado en su asistente de voz IDA. Claramente, el fabricante de automóviles alemán no tiene problemas con las travesuras basadas en Sam Altman que han tenido lugar en OpenAI recientemente, y sin duda otros fabricantes de automóviles anunciarán ofertas similares integradas en LLM esta semana.
La ventaja para VW aquí es que, a partir del segundo trimestre de 2024, Volkswagen supuestamente será el primer gran fabricante en ofrecer Chat GPT como característica estándar en sus vehículos. La capacidad viene a través de Cerence Chat Pro de terceros, que utiliza ChatGPT para permitir preguntas y respuestas de voz sobre «prácticamente cualquier tema». Cerence también permite a los OEM definir su propia personalidad para el chatbot, así como cambiar ciertas respuestas dadas a través de un portal web de autoservicio.
El nuevo chatbot con tecnología ChatGPT de Volkswagen llegará a los modelos ID.71, ID.4, ID.5, ID.3, a los nuevos Tiguan3 y Passat3, así como al nuevo Golf de VW.
La razón por la que Volkswagen (junto con otros fabricantes de equipos originales) está ansiosa por implementar la tecnología LLM en los asistentes de voz del automóvil es obvia: las ofertas actuales están lejos de ser útiles. Este nuevo robot de VW supuestamente será capaz de ir más allá del anterior control por voz. Sin embargo, los ejemplos no son nada interesantes: «El asistente de voz IDA puede utilizarse para controlar el infoentretenimiento, la navegación y el aire acondicionado, o para responder preguntas de conocimientos generales». Mmm.
Aún así, VW sigue adelante, sin inmutarse: “En el futuro, la IA proporcionará información adicional en respuesta a preguntas que van más allá de esto como parte de sus capacidades en continua expansión. Esto puede resultar útil en muchos niveles durante un viaje en coche: enriquecer conversaciones, aclarar preguntas, interactuar en un lenguaje intuitivo, recibir información específica del vehículo y mucho más”. Todo esto huele mucho a que VW no tiene una idea clara para qué usar la nueva tecnología de bot, en realidad.
En cuanto a la seguridad del nuevo robot de IA, VW insiste en que ChatGPT no obtiene acceso a ningún dato del vehículo, mientras que las preguntas y respuestas se eliminan inmediatamente.