BMW
La ola de histeria sobre la IA en el CES 2024 en Las Vegas era predecible en muchos sentidos. Después de todo, es la tendencia tecnológica más importante del momento, y ¿qué startup no querría ser parte de ese espíritu de la época?
Para mí, la aceptación generalizada por parte de los fabricantes de automóviles es un poco más sorprendente. BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen tuvieron anuncios relacionados con la IA en el CES, algo inesperado porque, aunque interesantes, tecnologías como ChatGPT han demostrado ser poco confiables cuando se trata de detalles menores como brindar información útil y objetiva.
Para su implementación, BMW tenía una solución convincente al problema: aprovechar el poder de un modelo de lenguaje grande, como Alexa LLM de Amazon, pero permitirle solo citar información de la documentación interna de BMW sobre el automóvil.
Es restrictivo: un proceso llamado recuperación-generación aumentada. El resultado fue una interacción de IA mucho más restrictiva que la demostrada por otros fabricantes. De todos modos, es un gran paso adelante con respecto a los asistentes de voz actuales y llegará a los automóviles actuales a finales de este año.
Simplemente será parte del actual Asistente Personal Inteligente de la compañía. Piense en ello como un manual de automóvil inteligente, capaz de contarle cualquier cosa sobre su automóvil, explicarle el por qué y darle muchos matices.
Por ejemplo, puede pedirle a su BMW no sólo que habilite un modo de conducción determinado, sino también las diferencias entre los modos de conducción, e incluso decir algo como: «Voy a conducir por una carretera sinuosa. ¿Qué ajustes de conducción se adaptarían a mí?». ¿tú recomiendas?»
Es cierto que suena poco convincente en la superficie, pero espera porque creo que esta podría ser una de las aplicaciones más valiosas para la IA en el automóvil hasta el momento. ¿Por qué? Porque muchos coches modernos, especialmente los premium, son ridículamente complejos.
Están plagados de una variedad tan vertiginosa de características y funciones que los fabricantes ya no se molestan con los manuales en papel. Serían demasiado difíciles de manejar para imprimir, por un lado, pero más allá de eso, quedarían obsoletos tan pronto como la tinta llegara al papel.
Tratar de mantenerse al día con todo lo que su automóvil puede hacer se ha convertido en una pesadilla, ligeramente domesticada con la llegada de los asistentes de voz. Poder decir «Enciende el volante con calefacción» me ha ahorrado muchos minutos de hurgar y presionar los submenús en autos de prueba que dependen de la pantalla táctil.
Sin embargo, esos asistentes de voz se ven fácilmente obstaculizados si no sabes el nombre exacto de la función que estás buscando.
El asistente de voz mejorado LLM de BMW no solo puede entender lo que quieres decir, incluso si no usas el término que se le ocurrió al equipo de marca de la compañía, sino que incluso puede responder a comandos como: «Explícamelo como si fuera un 5″. -años de edad.»
Por ejemplo, cuando se le pidió que explicara el modo Eficiente, el automóvil dijo: «El modo Eficiente es como cuando estás jugando y quieres usar la menor cantidad de piezas posible para ganar. Los sistemas del automóvil trabajan juntos para usar la menor cantidad de combustible posible». posible, lo cual es bueno tanto para el medio ambiente como para su bolsillo».
Si logra dejar perplejo a este nuevo asistente de voz, en lugar de simplemente decir «No entiendo», le hará preguntas para llegar a la raíz de su solicitud.
Si eres un usuario avanzado y un entusiasta de los automóviles, esto probablemente no te parezca demasiado encantador. Pero imaginemos a alguien que es nuevo o no está familiarizado con esta maravillosa era de la movilidad, alguien que nunca antes ha tenido un automóvil con pantalla táctil. Esto podría mejorar exponencialmente su experiencia como propietario.
Ahora, una revelación crucial de todo esto: no se me permitió interactuar con el asistente de voz. Los encargados de BMW fueron los únicos que hablaron y me pidieron explícitamente que me sentara en silencio mientras realizaban la demostración. Eso aumenta la posibilidad de que mi demostración haya sido falsificada, pero hubo algunos contratiempos que me hicieron confiar en que estaba respondiendo verdadera y dinámicamente, incluso si el conjunto de preguntas en este punto es presumiblemente limitado.
BMW dijo, sin embargo, que este es sólo un primer paso. En última instancia, la implementación de BMW de Alexa LLM se ampliará para incluir más funciones, como navegación y puntos de interés.
La compañía no dio una idea clara de cuándo esperar esos temas de discusión adicionales impulsados por la IA, pero al menos este primer paso llegará pronto. BMW dice que podrás tener este tipo de conversaciones en sus autos que ejecuten el Sistema Operativo 9 en algún momento de este verano.
Mejor aún, será una actualización gratuita.