BMW ya ofrece dos versiones diferentes de su sedán totalmente eléctrico i4 en los EE. UU., pero el fabricante de automóviles agregará una tercera variante más asequible a la mezcla a partir del próximo año. El lunes, BMW anunció el 2023 i4 eDrive35. El EV comenzará en $ 52,395, con una tarifa de destino de $ 995 incluida, cuando llegue a los EE. UU. en el primer trimestre de 2023.
Como modelo básico en la línea i4 de BMW, el eDrive35 cuenta con una batería más pequeña y un motor menos potente que sus compañeros estables eDrive40 y M50. Con una capacidad utilizable de 66 kWh, BMW estima que el eDrive35 será bueno para un rango de EPA de aproximadamente 260 millas. Por el contrario, puede esperar obtener alrededor de 271 millas desde el M50 y 301 millas desde el eDrive40. La carga rápida de CC permite que la batería del eDrive35 pase del 10 al 80 por ciento en aproximadamente media hora.
Con un solo motor en el eje trasero, el eDrive35 también genera menos potencia que sus dos contrapartes. Tiene una potencia estimada de 281 y 295 libras-pie de torque. Eso es 55 caballos de fuerza menos que el eDrive 40. Sin embargo, no parece que el eDrive35 sea mucho más lento que su hermano más caro. BMW dice que el coche puede acelerar de cero a 60 mph en 5,8 segundos. El eDrive40 puede lograr la misma hazaña en 5,5 segundos. A fin de cuentas, esas son compensaciones razonables cuando se considera que el eDrive40 y el M50 comienzan en $56,395 y $66,895, respectivamente.
En el interior, el eDrive35 presenta la misma unidad de tablero que se encuentra en el eDrive40. Espere una pantalla de información y entretenimiento de 12,3 pulgadas y un panel de instrumentos de 14,9 pulgadas detrás de una sola superficie de vidrio curvo. También debe venir con las mismas características de seguridad, incluido el control de crucero adaptativo y el frenado automático de emergencia. BMW espera comenzar la producción del i4 eDrive35 2023 antes de fin de año.
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