los Bugatti Quirón ha estado con nosotros durante seis años. Personalmente, eso es ofensivo para mí; Pensé que el sucesor de Veyron tenía cuatro años como máximo, pero ahora el tiempo se mueve de manera diferente. Hace tiempo que se habló de los 500 ejemplos que Bugatti inicialmente planeó construir, pero no esperaba que el fabricante de automóviles que persigue el récord mundial dejara que su última maravilla con motor W16 se desvaneciera en silencio, ¿verdad? Conoce el Mistral descapotable.
Bugatti planea fabricar 99 de estos convertibles basados en Chiron para terminar la carrera de la serie, y ese es un detalle importante porque Bugatti nunca antes había fabricado un Chiron sin techo, a pesar de muchas solicitudes. «Mistral» es un apodo apropiado, ya que también es el nombre de «un viento fuerte y frío del noroeste que sopla a través del valle del Ródano y el sur de Francia», según Wikipedia. Me sorprende que solíamos nombrar vientos.
El Mistral está propulsado por una versión de 1.577 caballos de fuerza del W16 de cuatro turbocompresores de ocho litros de la marca, al igual que el Bolide y el Chiron Super Sport 300+ enfocados en la pista. Bugatti buscará romper el récord que estableció en 2013 para el roadster de producción más rápido del mundo con el Veyron Grand Sport Vitesse, que registró 254.04 mph. La compañía espera superar eso en aproximadamente 7 mph.
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Hablando a Autoblogel director de diseño de Bugatti, Achim Anscheidt, dijo que el legado del Mistral como el último W16 de la marca camino-legal máquina era inherente a su diseño:
“Teníamos la presión de crear algo precioso y valioso en el garaje de un coleccionista de autos. No es solo una declaración de moda: ‘¡Oh, hagamos un roadster!’ O, peor aún, ‘Tomemos un Chiron y simplemente ábralo’, lo que hubiera parecido terrible. Esto nos carga con la responsabilidad de que este es el último de su tipo de esa generación y cómo se ubicará en esas colecciones”, dijo Anscheidt a Autoblog.
Nunca me sentí de una manera particular sobre el exterior del Chiron, pero el Mistral es un buen desarrollo del mismo, tomando prestadas algunas pistas de algunos de los modelos de edición limitada de Bugatti, como el mencionado Bolide y La Voiture Noire. Prueba que este diseño funciona en una silueta convertible, aunque, tal vez barchetta es el término más óptimo, porque el Mistral vendrá solo con un techo improvisado para «emergencias», como dijo Anscheidt a Autoblog. Eso no es gran cosa; Si puede pagar uno de estos por $ 5 millones y planea dejarlo ver el sol, probablemente también pueda presupuestar un segundo Bugatti para los días lluviosos.