Cadillac Racing dice que su primer auto de carreras eléctrico está casi listo para el evento de las 24 Horas de Daytona en enero después de pasar hitos críticos de desarrollo y pruebas. Desde julio, el V-LMDh ha pasado por casi 12 000 millas (19 000 km) de pruebas en la pista, incluida una prueba de 24 horas en el Sebring International Raceway.
Cadillac recopiló datos sobre la operación nocturna y la durabilidad en el accidentado circuito de 3.7 millas. La directora del programa, Laura Wontrop Klauser, afirmó que Sebring era el campo de pruebas perfecto para el V-LMDh antes de su debut competitivo en Daytona. “Completar esa prueba de resistencia fue una motivación adicional para nuestro equipo y proporcionó una sensación de logro”, dijo Klauser en un comunicado. “Todavía tenemos mucho por hacer en poco tiempo, pero estamos en un punto en el que estamos afinando muchas cosas”.
El automóvil también está programado para participar en la carrera de 24 horas en Le Mans en junio. Cadillac planea correrlo en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar y el Campeonato Mundial de Resistencia FIA. Una prueba final tendrá lugar la próxima semana en Daytona como parte de las evaluaciones obligatorias para todos los fabricantes que tengan la intención de participar en la nueva clase de Prototipos Grand Touring de IMSA. Cadillac Racing revelará la versión de competencia final de los tres autos de carrera V-LMDh, incluidas las libreas (y, con suerte, un nuevo nombre), a mediados de enero.
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