El estado de California pronto requerirá autenticación biométrica y monitoreo de cámara web en las estaciones de prueba de smog, ya que busca evitar que se realicen inspecciones fraudulentas.
El programa de pruebas de smog de California es administrado por la Oficina de Reparación de Automóviles (BAR). La autoridad busca implementar nuevas medidas de seguridad en los sistemas de inspección de emisiones utilizados en el estado, según lo cubierto por Asuntos de posventa. La intención es reducir las inspecciones de smog fraudulentas en el estado, lo que tiene un impacto negativo en la calidad del aire. También afecta a los compradores de autos usados, quienes pueden descubrir que su vehículo tuvo una inspección fraudulenta y, en realidad, requiere reparaciones costosas para ser legal en la carretera.
BAR requerirá la instalación de escáneres de palma para verificar que solo las personas autorizadas estén realizando inspecciones de smog utilizando el equipo. Los inspectores de verificación de smog con licencia deberán registrar una huella de la palma de la mano con la autoridad. Esto luego se usará para iniciar sesión en el software BAR-OIS que se usa para realizar inspecciones de smog.
Además, las nuevas reglamentaciones exigen que también se instalen cámaras web en las estaciones de prueba. Estos son para permitir que BAR monitoree de forma remota las pruebas de smog para garantizar que todo se maneje de manera adecuada y honesta. El costo de obtener escáneres de palma y cámaras web recaerá sobre las empresas involucradas en la realización de pruebas de smog.
Otras medidas harán que sea ilegal poseer o usar dispositivos electrónicos en una estación de prueba de smog para falsificar datos de prueba. Esto generalmente implica el uso de hardware para simular las señales del sistema de diagnóstico de un vehículo para proporcionar datos falsos para pasar la prueba de emisiones, en lugar de ejecutar la prueba en el propio vehículo.
La nueva medida reglamentaria se presentó y aprobó ante la Secretaría de Estado el 15 de agosto y comenzó a inscribir a los inspectores de verificación de smog en su sistema biométrico a partir del 1 de octubre. La autoridad ha anunciado que habrá un período de notificación de 30 días antes de la fecha en que el biométrico Los sistemas se vuelven obligatorios, aunque esto aún no se ha anunciado. Se espera que la próxima actualización del software BAR que cuenta con autenticación biométrica esté disponible a finales de noviembre de este año.
Las inspecciones de smog no son una broma en California y, a veces, incluso mantienen los vehículos de serie fuera de la carretera. También ha habido una gran represión en el estado contra las emisiones de camiones pesados. Las autoridades claramente están dispuestas a cerrar todas las lagunas posibles, ahora que están en la etapa de escanear la palma de la mano de los técnicos a cargo de realizar las pruebas.
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