nissan está ansioso por mostrar las capacidades de su próximo Ariya eléctricoy el fabricante de automóviles ha decidido que la mejor manera de hacerlo es poner el SUV totalmente eléctrico a través de un viaje agotador desde el magnético Polo Norte al Polo Sur.
Es una gran desviación de lo que la mayoría de la gente probablemente exigiría de un SUV común y corriente, o un gran crossover, si lo prefiere, independientemente del método de propulsión detrás de él. Y todavía, nissan está fuera para probar la Ariya es mucho más capaz de lo que sugiere su apariencia, especialmente con el nuevo sistema AWD “e-4ORCE”.
Dejando de lado los nombres tontos, nissan tiene la confianza suficiente para enviar su nuevo EV a los confines literales de la Tierra en una configuración mayoritariamente estándar. Bajo esa postura y otras partes todoterreno, el nissan ariya embarcarse en el “Expedición EV de polo a polon” seguirá siendo prácticamente el mismo: la batería y el tren motriz están en stock, así como la tecnología e-4ORCE. Los cambios son principalmente en la suspensión, ruedas, y llantas
Nissan contó con la ayuda del proveedor de vehículos Arctic Trucks para obtener el Ariya listo para el viaje de 27.000 kilómetros (16.777 millas). La empresa equipó el Ariya con una suspensión elevada y ruedas más duraderas sobre neumáticos BF Goodrich de 39 pulgadas, elegidos específicamente por su rendimiento en la nieve. Por supuesto, los neumáticos también tienen que hacer un trabajo decente en la carretera, siendo mejor que decentes en la arena.
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Los arcos de las ruedas del Ariya se ensancharon para adaptarse a los neumáticos y aumentar la estabilidad del EV. El equipo de dos personas que conduce el Ariya lo conducirá a través muchos tipos de terreno en su camino desde el Polo Norte al Polo Sur, que van desde colinas rocosas hasta dunas de arena, nieve, hielo y todo lo demás. nissan dice que esta es la primera expedición de este tipo para cualquier vehículo, y ciertamente para cualquier EV.
Para cargar en lugares remotos, el Ariya remolcará una «unidad portátil de energía renovable» que utiliza una turbina eólica y paneles solares para generar electricidad. Es un prototipo compacto y liviano que cargará el SUV mientras los dos exploradores descansan.
El conductor y el copiloto de la Expedición Pole to Pole EV son Chris y Julie Ramsey, respectivamente. El equipo formado por marido y mujer ha emprendido este tipo de viaje antes: fueron los primeros en completar el Mongol Rally en un EV en su Nissan Leaf, nada menos. El equipo tiene una inclinación por llevar los autos de producción al límite porque dicen que esa es la mejor manera de mostrar cuán verdaderamente capaz es un auto. Y en su Arctic Ariya, incluso la pintura parece ser original: es el mismo tono cobrizo que parece una batería, pero con calcomanías pegadas.
Lo único que se destaca, aparte de la amenazante amplia y llantas robustas, es la adición de una máquina de espresso incorporada en la bodega de carga trasera, que Chris dice que lo ayudará a tomar cafeína durante el viaje de 10 meses. También hay un dron integrado en el techo del Ariya. Preferiría uno o dos neumáticos, pero eso podría volverse pesado. El Nissan Ariya está listo para comenzar su aventura de viaje de polo a polo en marzo de este año.
