El ministro de defensa de Alemania tiene dificultades con todo lo militar. Esto se puede ver durante su visita a las tropas de Marder en Marienberg, Sajonia. Ella invitó a la cumbre de crisis de Puma en Berlín el viernes.
La ministra más impopular de Alemania, Christine Lambrecht, durante su visita a Sajonia.
Christine Lambrecht está de pie bajo una red de camuflaje, con las manos enterradas en los bolsillos de su chaqueta de cuero. Con un motor rugiente, un vehículo blindado de transporte de personal Marder se dirige hacia ellos, los pasillos de los tanques a izquierda y derecha, las puertas crujen con el viento, la lluvia se desliza sobre la superficie de concreto. La marta frena unos metros delante de ella, el comandante asoma la cabeza por la torre, la mira, las yemas de los dedos de su mano derecha extendida se tocan la sien. La ministra de defensa alemana saca su mano derecha del bolsillo de su chaqueta, la levanta brevemente como si saludara casualmente a un conocido y la vuelve a guardar dentro de su chaqueta. Así luce ella, su regreso del saludo militar.
El ministro de Defensa socialdemócrata no lo está pasando nada fácil en estos momentos. En Berlín, incluso los miembros de su partido todavía se burlan de ella. extraño video de nochevieja. La oposición exige su destitución. Un viaje a Sajonia podría ser útil para escapar del lío de Berlín por un día.
Pero el clima en Marienberg, donde tiene su base el Batallón Panzergrenadier 371, no es amable con el ministro. Es un viento frío, empapado de lluvia, y mientras ella se para allí y se estremece mientras observa a la marta girar sobre su eje, parece alguien ajeno al mundo de los militares otra vez. Eso no sería tan malo en tiempos de paz. Pero estamos en tiempos de guerra y Alemania tiene un ministro de defensa que en realidad no quiere el trabajo.
Ella misma tiene la culpa de que Lambrecht tuviera que emprender este viaje. Fue ella quien decidió poco antes de Navidad no enviar el nuevo vehículo de combate de infantería Puma, sino su predecesor, el Marder, a la Fuerza de Reacción Rápida de la OTAN (VJTF). Primero se deben remediar las deficiencias antes de que se pueda usar el Puma, explicó Lambrecht. Hasta entonces, no habrá dinero para la modernización de los vehículos.
El vehículo blindado de transporte de personal Puma
En diciembre, 18 de 18 Pumas estuvieron en un ejercicio empresarial desde Regen en Bavaria fallado con defectos. Aunque Lambrecht carecía de una imagen completa de la situación, se comprometió. La industria finalmente debe asegurarse de que el Puma esté listo para su uso, exigió. Al hacerlo, pasó la responsabilidad a Krauss-Maffei Wegmann y Rheinmetall, los fabricantes del Puma.
Solo unos días después, el incidente se puso en perspectiva. 17 de los 18 Pumas estaban listos para partir luego de una inspección por parte de técnicos industriales. Un primer análisis mostró que no solo algunos tanques, sino también el nivel de entrenamiento de algunas tripulaciones era inadecuado. Los soldados habían informado defectos que podrían haberse remediado en unos pocos pasos simples. Se decía que la empresa Regen no llevaba mucho tiempo equipada con el Puma.
El vehículo de combate de infantería Puma es muy complejo y se considera muy propenso a problemas técnicos.
El viernes Lambrecht tendrá la oportunidad de hablar con los jefes de los dos fabricantes sobre la serie de averías. Ha invitado a una reunión de alto nivel y quiere usar la entrevista para presentar un análisis que encargó sobre cómo fallaron los tanques. Para Rheinmetall y Krauss-Maffei Wegmann, la cita debería ofrecer la oportunidad de presentar su punto de vista. Se sienten injustamente ridiculizados por una serie de averías de las que solo tienen parte de culpa.
Dos horas antes de la actuación de la marta, Thomas Spranger se para en un camino entre dos grupos de arbustos, esperando que se detengan los motores del Cougar. El dueño del mando y la autoridad de mando, su empleador supremo, se sienta en el helicóptero. Spranger es el comandante del batallón de infantería blindada en Marienberg, ahora tiene que saludar a Christine Lambrecht. Cuando se abre una puerta en el lado derecho del helicóptero con librea negra, roja y dorada, Spranger se apaga, avanza por el césped que se ha convertido en una pista de aterrizaje y vacila. El ministro no sale por la puerta, solo el copiloto.
¿Quién divulgó la información confidencial?
Spranger se da la vuelta, pasa la popa y se para del otro lado, con los brazos estirados hacia abajo, las manos en las costuras de los pantalones. Se ha bajado un tramo de escaleras, se está sacando el equipaje de la máquina. Spranger tiene que esperar hasta que el ministro salga. Luego señala un edificio, de cuatro pisos, construido especialmente desde los tiempos en que el Ejército Popular Nacional de la RDA había estacionado aquí tropas de infantería motorizadas.
Está el personal con los departamentos más importantes del batallón. Lambrecht no solo quiere hablar con Spranger allí, sino también con alguien que, para decirlo sin rodeos, la metió en todos los problemas con el Puma. El mayor general Ruprecht von Butler, comandante de la 10.ª División Panzer, espera al ministro frente a la entrada del edificio. Cuando la saluda, se presenta por su nombre.
Fue Ruprecht von Butler quien escribió sobre el incidente con los 18 Pumas en diciembre. Su carta, en la que se quejaba de la baja preparación operativa del Puma, fue dirigida a su superior, el teniente general Johann Langenegger. Langenegger es el Subinspector del Ejército, quien a su vez informó al Inspector del Ejército, Alfons Mais. Finalmente, Mais envió la carta de Butler al Departamento de Defensa. Poco tiempo después terminó en el «Spiegel», que dio a conocer la serie de averías.
Desde entonces, se ha planteado la cuestión de quién perforó la carta de Butler. Si preguntas en el ejército, allí se niega cualquier culpa. Mais, Langenegger, von Butler, imposible que fuera uno de ellos. Eso deja solo el ministerio, y el que lo sabe todo, dice el que lo sabe bien, uno solo puede negar con la cabeza. Nunca antes en su carrera militar había visto tanta información transmitida sin permiso como ahora.
Listo para la fuerza de reacción rápida
En cualquier caso, la necesidad de discusión de Lambrecht parece haber sido grande. Permanece en el cuartel general del batallón Marienberg durante una hora y media. De lo que habló específicamente allí, no lo dirá más adelante. En cualquier caso, los Panzergrenadiers intentan dejar claro que están bien preparados para su tarea a corto plazo. No, nada cambiará para ellos, informan los soldados, de todos modos estaban destinados a la fuerza de reacción rápida. Sin embargo, no en primera línea, como ocurre ahora, sino como fuerzas de seguridad para cuadros de mando o instalaciones médicas. Pero eso no importa, porque la marta de más de 50 años es tan capaz de cumplir con los requisitos como el puma.
Uno de los tanques Marder presentados por el ejército cuando visitó Lambrecht.
Eso podría incluso ser un eufemismo, al menos eso es lo que sugieren las declaraciones de Paul. «Sí», dice el joven soldado, gorro de lana en la cabeza, maquillaje marrón verdoso en la cara, rifle frente al pecho, «el Marder es realmente confiable, siempre listo para la acción». De vez en cuando hay fallos, pero nada grave, y sobre todo no es tan complicado como el Puma con su electrónica vulnerable. En Marienberg están preparados para utilizar la marta al menos hasta 2030. En cualquier caso, los 40 vehículos blindados de transporte de personal para Ucrania no vendrán de Sajonia.
Entonces, ¿de dónde vienen? Cuando se trata de preguntas como estas, Christine Lambrecht se siente en su elemento. Se para detrás de un escritorio con un micrófono, lo sabe, le conviene. Podría haber subido al Marder después de la manifestación o haber tenido una conversación con soldados como Paul, como hizo el canciller Olaf Scholz en primavera con el vehículo antiaéreo Gepard. Eso podría haber dado algunas imágenes que habrían suavizado la impresión de que ella era ajena a todo lo militar. Pero no lo hizo, quizás también porque teme que su incomodidad, su torpeza en el trato con la tropa se haya visto en las fotos. El vacilante ministro de defensa de Alemania quiere evitar a toda costa más imágenes negativas como la de la víspera de Año Nuevo.
Ningún Leopard 2 para Ucrania por el momento
Así que se esconde detrás de un escritorio y dice que las martas para Ucrania al menos no “de las tropas activas”. En su lugar, se utilizaron existencias industriales o se desviaron las entregas que originalmente estaban previstas para otros países. Grecia, por ejemplo, entregó sus vehículos de combate de infantería de diseño ruso a Ucrania en la primavera a cambio de Marders alemanes.
También como el lenguaje sobre la posible Entrega del tanque de batalla principal alemán Leopard 2 viene a Ucrania, Lambrecht es enérgico. Actualmente, ese no es un problema para el gobierno alemán, dice, pero tampoco descarta una entrega. Y no, continúa, hasta ahora no ha habido una solicitud de licencia de exportación para el Leopard 2 por parte de ningún otro país. El día anterior, Polonia había anunciado que suministraría tanques Leopard 2 a Ucrania. Las reglas de exportación de armas alemanas estipulan que el gobierno alemán debe estar de acuerdo con esta entrega.
La forma en que Christine Lambrecht está detrás del escritorio es lo que Olaf Scholz debería apreciar especialmente de ella: una soldado del partido 100 % leal. Ella no dice nada que el Canciller Federal no diría también. Tal vez la ayudaría en la percepción pública. En la primavera, le sugirió a Scholz que ofreciera vehículos de combate de infantería Marder de Ucrania y tanques de batalla principales Leopard 2A5. Habría habido suficiente tiempo de entrega, la entrega no habría tenido que ser apresurada como ahora. Eso dice alguien que la conoce bien. Pero el canciller y sus asesores se negaron. Ahora Lambrecht tiene que ver de dónde saca 40 martas en unas pocas semanas. Ella podría decir todo eso. Pero ella no.