Es una de las primeras cosas que aprendes cuando tomas un curso introductorio. motocicleta clase de seguridad o su MSF: Qué hacer si (y cuándo) deja tu bicicleta. Porque lo más probable es que lo dejes caer, al menos una vez. Mi instructora, hace algunas primaveras frías, fue muy firme en sus directivas sobre cómo abordar esta situación. Si se le cae la bicicleta, salta inmediatamente fuera del camino. No intentes atraparlo. Luego presione el interruptor de apagado.
Instrucciones simples para ejecutar. Pero, ¿qué pasa con el después, o la parte de «volver a subir a la bicicleta»?
La primera vez que se me cayó una bicicleta fue durante mi curso de MSF. Cometí un error clásico y común que me ha llevado a dejar caer otras tres bicicletas, cada una solo una vez, pero siempre de la misma manera. La caída se debió a que perdí el equilibrio mientras estaba parado simplemente porque la rueda/horquilla delantera estaba girada. Yo también estaba en algún tipo de pendiente o declive. Cada. Único. Tiempo.
Cuando dejé caer esa Kawasaki Eliminator de 1991 muy desgastada y cansada durante la clase, me aseguré de seguir esas instrucciones de recuperación. Salté fuera del camino cuando la vieja motocicleta golpeó el pavimento. Me sumergí y presioné el interruptor de apagado. Luego, salté rápidamente de nuevo a una posición de pie, con las manos en el aire como si acabara de terminar un número musical de Broadway y grité: «¡Lo logré!» Puedes preguntarle a mi esposo, fue un espectáculo digno de ver.
En este caso y durante el resto de la clase, los instructores recogerían su bicicleta, la inspeccionarían y luego se la devolverían. A veces, era tan simple como subirse a la bicicleta y completar un ejercicio. A veces, te preguntaban si estabas bien y te daban tiempo para estar listo para volver a subirte a la bicicleta. Honestamente, fue una buena lección para el camino por delante (o el camino de abajo…).
G/O Media puede recibir una comisión
Básicos durante todo el año
Oferta de verano de Uniqlo
Básicos que no querrás perderte
No te puedes perder las rebajas de verano de Uniqlo. Toda la venta es increíble para abastecerse de los elementos básicos por los que Uniqlo es conocido: colores sutiles, siluetas clásicas y un ambiente informal.
Así que ahora, vamos a desglosarlo. Esto es lo que debe hacer si alguna vez deja caer su viaje:
Salte del camino si siente que está perdiendo el equilibrio o la bicicleta
Las motocicletas son pesadas y, por lo general, pesan varias veces su peso. Mi Ducati Scrambler Sixty2 2017 enfriada por aire pesa aproximadamente 3.5 veces mi peso, por lo tanto, alrededor de 400 libras, húmeda. Tratar de «atrapar» para que no se estrelle contra el suelo es inútil: mi falta de fuerza en la parte superior del cuerpo no será capaz de atrapar o levantar algo así fácilmente. Si intentas levantar tu motocicleta incorrectamente, te lastimarás, jalarás algo o incluso aplastarás algo al tratar de rescatar a tu amado. Solo sal del camino.
Golpea ese interruptor de matar
Es posible que su bicicleta esté engranada o en funcionamiento y simplemente golpee el suelo. Para garantizar su seguridad, lo mejor es apagarlo inmediatamente. El interruptor de apagado está ahí para situaciones como estas.
Comprueba que estás bien
¿Te lastimaste? ¿Magullado? ¿Necesitará ayuda o atención médica? ¿Estás conmocionado? Está bien tomarse un descanso y respirar un poco antes de intentar levantar su bicicleta.
Recoge tu bicicleta
Llevar su viaje particular a la posición de conducción correcta y erguida será un evento. Lo primero es lo primero, no trates de levantarlo como si fuera una caja, niño… voluntad lastimarte a ti mismo. Hay varias técnicas recomendadas por ciclistas experimentados que puede encontrar en la web, o pedir orientación a un ciclista o instructor experimentado. Siempre puede dejar su bicicleta de costado (con cuidado) para practicar.
¿Tu bicicleta está bien?
Se me cayó la bicicleta recientemente (sí, en una pendiente con la rueda girada), y si hubiera revisado mi bicicleta una vez que estaba arriba, habría notado que mi palanca de cambios estaba considerablemente remolcada hacia la bicicleta, alrededor de 1.5 a 2 pulgadas. . Unas pocas millas por la carretera, me detuve a un lado y activé mis peligros para poder solucionar el problema y, con suerte, arreglar mi palanca de cambios. Pude doblar esa palanca de cambios ligeramente, lo suficiente como para que fuera funcional y cambiara lo suficiente para llevarme a casa. Si inicialmente hubiera revisado la bicicleta, podría haberla llevado a casa cojeando.
De todos modos, revisar su bicicleta cuando finalmente está en posición vertical es una buena práctica y le permite tener en cuenta cualquier cosa que pueda estar fuera de lugar, severamente aplastada o con fugas. En mi caso, terminé con una palanca de cambios doblada, una barra de embrague raspada y un pequeño rasguño en el columpio. brazo. Mi luz de error de ABS también está encendida. Pero todos se pueden arreglar y, sinceramente, podría haber sido mucho peor.
Vuelve a montar
Dejar caer tu motocicleta es vergonzoso. ¿Pero sabes que? Está bien. Algunos de estos accidentes son el resultado de un simple error, o incluso de la falta de práctica, y todos los cometemos en un momento u otro. Eso hace que volver a subirse a la bicicleta sea tan importante para seguir creciendo como ciclista.
Tal vez necesite practicar algunos giros u otras maniobras cerradas para familiarizarse mejor con su bicicleta. Tal vez solo necesite tener en cuenta cómo detiene su bicicleta, o comprender los límites de dónde giran sus ruedas o su cuerpo en una parada. Entonces, encuentra un estacionamiento, configura algunos conos o parámetros mentales, ¡y practica! Si te pone nervioso montar a caballo, practicar está bien y es recomendable. Cuanto más sepa que puede tomar una curva o no dejar caer la bicicleta, mejores serán sus viajes futuros.
Sé que estaré dando algunas vueltas de práctica una vez que arregle esa palanca de cambios. Oh, cómo han caído los poderosos, literalmente.