Compre y conduzca 37 millas 1979 Pontiac Firebird Trans Am


Foto: Barrett-Jackson

El Pontiac Firebird Trans Am es un coche objetivamente impresionante. Incluso el F-body Firebird que Jason Torchinsky (Puede él descansar en paz) dijo que era mas feo que un mitsuoka orochi. Afirmó que estaba dispuesto a demostrarlo con los puños, y ya no está aquí, por lo que probablemente puedas adivinar cómo fue esa pelea. Superioridad de Trans Am, cariño. Bueno La noticia es que, si quieres ser superior, Barrett-Jackson estará subastando un Pontiac Firebird Trans Am de 1979 que sería perfecto para ti.

Ahora, no irás a ningún lado particularmente rápido en este Firebird. Puede tener un V8 de aspiración natural de 6.6 litros, pero recuerda, es de 1979. Probablemente genere como 40 hp para cuando la transmisión automática de tres velocidades termine. Pero no necesitas poder para abrazar tu condición de ser humano superior si compras este Firebird. Solo necesitas conducirlo.

1979 Pontiac Firebird Trans Am

Foto: Barrett-Jackson

Por favor. Cómpralo y condúcelo, bPorque el dueño anterior seguro que no. Solo tiene 37 millas en el odómetro, lo que debería ser un delito. ¿Cómo miras a ese hermoso pollo que grita en el capó y piensas: «Sí, probablemente sea mejor mantener esto bajo llave en el almacenamiento»? ¿Cómo resistes la tentación de acomodarte en esos hermosos asientos Carmine Red y pasear por la ciudad? ¿Así cómo?

¿Quizás el propietario original se avergonzaba de no tener bigote? Por un lado, eso tendría sentido. Pero, por otro lado, poseer un Firebird mágicamente les da a todos la capacidad de dejarse crecer el bigote. Eso estaba literalmente en el manual del propietario. Página 47. Segundo párrafo. Míralo. (En realidad no lo busques).

1979 Pontiac Firebird Trans Am

Foto: Barrett-Jackson

Claro, ciertos detalles, como la calcomanía de la ventana que aún está en la ventana del lado del pasajero y las etiquetas del distribuidor que aún están presentes, hacen que este sea un gran ejemplo para que alguien lo guarde en un museo o en una colección privada de automóviles. Pero el Firebird no estaba destinado a ser enjaulado. Estaba destinado a ser puesto en libertad. No se sabe cuánto costará, pero seguramente alguien que lea este sitio web tiene el dinero y el deseo de liberar este Firebird. Por favor.



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