Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene cargo en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una política de divulgación y ética.
Tesla, como el principal depredador del mundo de los vehículos eléctricos, sigue sacrificando su margen de beneficio líder en la industria para mantener la demanda. Sin embargo, esta estrategia de recortes de precios agresivos ahora representa un riesgo enorme para los competidores nacientes del gigante de los vehículos eléctricos, incluido Lucid Group.
ROTURA: @Tesla ha reducido los precios iniciales del Model S y Model X en los EE. UU.
• Modelo S AWD: $89,990 (desde $94,990)
• Tela escocesa modelo S: $ 109,990 (desde $ 114,990)
• Modelo X AWD: $99,990 (desde $109,990)
• Modelo X Plaid: $109,990 (desde $119,990)El modelo S/X Plaid ahora es el… https://t.co/VnACjToNMG pic.twitter.com/YACFu3BCS2
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 6 de marzo de 2023
Hoy temprano, Tesla redujo el precio base de su Model S en un 5,3 por ciento y el del Model X en un 9,1 por ciento en los EE. UU. Además, luego de los recortes en los precios de los materiales, las versiones Plaid de ambos modelos ahora tienen un precio de $109,990. Anteriormente, el Model S Plaid tenía un precio minorista de $ 114,990, mientras que el Model X Plaid se vendía a $ 119,990 en los EE. UU.
Por supuesto, Tesla ya ha descontado el precio de sus vehículos eléctricos Model 3 y Model Y en alrededor de un 20 por ciento. Estos agresivos recortes de precios han permitido a Tesla recuperar el impulso de entrega que había perdido hacia fines del año pasado.
Tesla ha reducido un 6% el precio de los coches no vendidos en Europa. Estos no son autos de exhibición. Estas son importaciones normales de China que aún no tienen compradores. Puedes verlo aqui:
• Reino Unido https://t.co/wgUmSG1Mme
• Alemania https://t.co/7tuayDaAO5
• Francia https://t.co/0OUTyiBkEJ pic.twitter.com/5MHUODQIW1— Troy Teslike (@TroyTeslike) 4 de marzo de 2023
Mientras tanto, Tesla también ha reducido el precio de sus vehículos eléctricos no vendidos en Europa en alrededor de un 6 por ciento.
$TSLA luchando en la UE este trimestre, a pesar de los recortes de precios del 20%.
Entregas en enero/febrero +99 % interanual (impresionante), pero -10 % frente a oct/nov’22.
Si bien los volúmenes son 2x YoY, los ingresos y las ganancias disminuirán YoY en el primer trimestre. $TSLALa cuota de mercado de está siendo aplastada en los 3 principales mercados de la UE. https://t.co/jg6ejhPeMk
—Motorhead (@BradMunchen) 6 de marzo de 2023
Estos recortes de precios se suman a un descuento general de alrededor del 20 por ciento en Europa.
Si bien la mayoría de los analistas esperan que la estrategia de reducción de precios de Tesla reduzca significativamente sus ganancias en el trimestre en curso, esta estrategia de «empobrecer a tu competidor» presagia una caída catastrófica en la demanda de compañías como Lucid Group, cuyo Air EV compite directamente con el Model S y Model de Tesla. X.
Incluso antes del movimiento de hoy de Tesla, Lucid Group sufría de niveles elevados de inventario. Como señalamos la semana pasada, las entregas de Lucid Group han seguido rezagadas en su cadencia de producción. En el cuarto trimestre, este descalce se situó en 1.561 unidades. Al tomar en cuenta las cifras del año completo, este descalce aumenta a 2.811 unidades. Además, Lucid Group ahora tiene como objetivo una producción de alrededor de 14 000 unidades para todo el año, muy por debajo de la producción de 49 000 unidades que la compañía había prometido durante la fase anterior a la fusión con SPAC.
En otra señal preocupante, las reservas de Air EV se redujeron en alrededor de 6000 unidades durante el cuarto trimestre de 2022 a alrededor de 28 000 unidades. Esto sugiere que los compradores podrían estar teniendo dudas sobre su decisión de apostar por un participante relativamente nuevo en este campo cada vez más desafiante.