¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?


Una de las principales promesas del automóvil eléctrico es el hecho de que le ahorrará dinero, al menos en lo que respecta a los costos de combustible. Eso es más cierto que nunca con el aumento de los precios de la gasolina en los últimos tiempos, lo que hace que sea bastante fácil gastar $ 100 o más en un tanque, según el modelo de su automóvil. Pero quizás uno de los conceptos erróneos más importantes con los autos eléctricos es el hecho de que no son libre. Así es, todavía tendrás que pagar para cargar tu coche.

Pero, ¿cuánto, exactamente? Bueno, varía radicalmente. Cosas como la ubicación de su cargador, el automóvil que conduce y más pueden afectar cuánto cuesta cargar un automóvil.

En términos generales, debe esperar pagar entre $ 5 y $ 30 por la carga completa del automóvil. Estará más cerca de la marca de $ 5 si tiene un automóvil con una batería más pequeña y la carga en una ubicación más barata. Y le costará más si tiene un automóvil con una batería grande y carga con un cargador rápido.

El costo de la carga básicamente se reduce a la siguiente ecuación: la cantidad de kilovatios-hora (kWh) de la batería de su automóvil se multiplica por el precio por kilovatio-hora que carga. Las estaciones de carga públicas deben proporcionar un precio antes de comenzar a cargar.

Para obtener una visión más precisa de cuánto cobrará, profundicemos y hagamos algunos cálculos.

Coste de cargar un coche eléctrico en casa

La forma más económica de cargar un coche eléctrico es haciéndolo en casa. Las empresas públicas de carga cobran una prima para cubrir cosas como los costos de infraestructura y, por supuesto, para obtener ganancias. Además del cargador que probablemente vino con su automóvil (o uno más rápido si le apetece), no tiene esos costos.

boonchai wedmakhand/Getty Images

Calcular el costo de la carga en casa puede complicarse debido a los diversos costos de la electricidad. Según la Administración de Información de Energía de EE. UU., el costo minorista promedio por kWh en EE. UU. fue de 10,59 centavos en 2021. Ese promedio varía radicalmente según el estado en el que se encuentre. Si se encuentra en Luisiana, pagará 7,51 centavos por kWh. En el otro extremo del espectro está Hawái a 27,55 centavos por kWh. No vamos a agregar las complicaciones de costos más altos en diferentes momentos del día o del año.

Luego, debe tener en cuenta el tamaño de la batería de su automóvil. Según la base de datos de vehículos eléctricos, el tamaño medio de la batería de un coche eléctrico es de 65,6 kWh. Eso significa que, en promedio, en los EE. UU. costará $ 6.94 cargar completamente un automóvil eléctrico en el hogar. En el lado más caro del espectro, como tener un Lucid Air Dream Edition, con su enorme batería de 118kWh, y cargarlo en Hawái, podría esperar pagar $32.51.

Estas cifras tienen en cuenta esencialmente la carga de su automóvil del 0% al 100%, por lo que en la mayoría de los casos, solo gastará unos pocos dólares a la vez cargando, digamos del 60% al 80%.

Coste de cargar un coche eléctrico en una estación de carga

Cargar su automóvil en una estación de carga pública es un juego de pelota completamente diferente. Las empresas de carga pública han invertido mucho dinero en su tecnología de carga rápida, sin mencionar los costos de instalación de estaciones, pago de empleados, etc. ¿El resultado? Pagarás mucho más en las estaciones de carga.

Las estaciones de carga pueden cargar a diferentes tarifas. Los llamados cargadores de nivel 1 son más útiles durante la noche, ya que tardan hasta 24 horas en cargar completamente un automóvil. Los cargadores de nivel 2 generalmente entregan un poco menos de 30 millas de carga por hora. Los cargadores de nivel 3, o cargadores rápidos de CC, a menudo pueden cargar completamente un automóvil en menos de una hora.

Debido a la amplia variación en los costos, puede ser muy difícil reducir los precios. Electrify America (EA) es una de las redes de carga más populares en los EE. UU. y cobra $ 0.03 por minuto para la carga de Nivel 2. Sin embargo, la mayoría de los cargadores de Electrify America son cargadores rápidos que cobran una tarifa por kWh, sin importar qué tan rápido cargues. En California, al momento de escribir este artículo, EA cobraba $0.43 por kWh para invitados y miembros de Electrify America Pass y $0.31 para miembros de Pass+. Entonces, si es un invitado, pagará un promedio de $28.21 por un cargo completo o $20.33 si es miembro de Pass+. Tendrás que tener en cuenta la tarifa de Pass+ de $4 por mes.

Cargar un coche eléctrico gratis

La mejor y más consistente forma de cargar tu coche eléctrico en tu día a día es en casa, confiando en cargadores públicos para viajes por carretera y recargas rápidas. Pero hay algunas formas de obtener una carga gratuita.

Para empezar, su empleador puede ofrecer estaciones de carga en su trabajo, y estas pueden ser de acceso gratuito. Esta es una excelente manera de recargar durante su jornada laboral.

Estación de energía Zendure SuperBase V EV cargando en el garaje.

También encontrará estaciones de carga de nivel 2 gratuitas en muchos estacionamientos públicos. Por ejemplo, en su centro comercial local, puede haber varias estaciones de carga Volta que le permiten cargar mientras compra de forma gratuita. Las tiendas de comestibles a veces también las tienen.

El fabricante de su automóvil también puede ofrecer carga gratuita por tiempo limitado. Tesla, por ejemplo, ofreció carga gratuita a los clientes de Model S y Model X que compraron sus autos entre 2012 y 2016. Desafortunadamente, ya no ofrece eso. Pero otros fabricantes como Audi, BMW, Ford y otros suelen ofrecer al menos un año de carga gratuita en las estaciones Electrify America o EVGo.

La última forma “gratuita” de cargar tu coche eléctrico es no utilizar energía de la red. Con paneles solares y baterías domésticas, es posible que pueda evitar comprar electricidad a su proveedor local. Por supuesto, eso no es realmente gratis: todavía tiene que pagar por los paneles solares y las baterías. Pero si ya los tiene configurados o ya planea hacerlo, cargar su automóvil con ellos no agregará ningún costo adicional, suponiendo que su sistema pueda manejar la tensión adicional.

¿Cuánto más barato es cargar un coche eléctrico en comparación con llenar un tanque de gasolina?

Es básicamente imposible llegar a una cifra exacta para responder a esta pregunta. Dejando de lado el hecho de que hay toneladas de variables cuando se habla de la carga de un automóvil eléctrico, quizás haya incluso más relacionadas con llenar un tanque de gasolina, como el hecho de que el precio de la gasolina cambia todos los días. En otras palabras, tome los siguientes párrafos con cautela. Vamos a hablar de promedios, y es increíblemente improbable que sus cifras sean las mismas.

Imágenes de Roy Rochlin/Getty

Según AAA, el precio promedio de la gasolina el 7 de noviembre, día en que se escribe esto, era de $3.804 por galón de gasolina regular sin plomo. La mayoría de los autos tienen un tanque de entre 10 y 20 galones, así que usemos 15 como un promedio decente, considerando el hecho de que no pudimos encontrar buenos datos sobre el tamaño promedio real del tanque de gasolina. Eso haría que llenar completamente tu auto costara $57.06.

En otras palabras, si cargaras tu auto en casa, en promedio, te costaría $50.12 menos para cargar un coche eléctrico si lo hicieras en casa. Si tuviera que cargar en una estación de carga de Electrify America como invitado, aún le costaría $ 28.85 menos que llenar un tanque de gasolina promedio. Eso es alrededor de la mitad del precio.

la comida para llevar

En la gran mayoría de los casos, pagarás menos por cargar un coche eléctrico que por repostar un coche con un depósito de gasolina. Cuánto menos puede variar ampliamente, según el modo de su automóvil, dónde carga y más. Y eso ni siquiera comienza a tocar el hecho de que los autos eléctricos son generalmente más caros de comprar que los que funcionan con gasolina. Tenemos un artículo completo que desglosa los costos totales de propiedad de los vehículos eléctricos en comparación con los automóviles que funcionan con gasolina, desde el mantenimiento hasta el seguro.

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