De asistente dental a ícono del rally francés: Christine Dacremont


Christine Dacremont acompañada por su copiloto Colette Galli, conduce su Lancia Stratos durante el 45º Rally de Montecarlo en el Col de Turini cerca de Moulinet en enero de 1977

Christine Dacremont acompañada por su copiloto Colette Galli, conduce su Lancia Stratos durante el 45º Rally de Montecarlo en el Col de Turini cerca de Moulinet en enero de 1977
Foto: AFP (imágenes falsas)

Cuando Christine Dacremont se unió al equipo femenino Aseptogyl en 1972, la corredora de rally encontró dos pasiones. No solo pudo competir, sino que debido a que el equipo estaba dirigido por el ex dentista Bob Neyret, también pudo encontrar una carrera como asistente dental.

Bienvenidos al lunes de Mujeres en el automovilismo, donde compartimos las historias de las mujeres rudas que han conquistado la escena de las carreras a lo largo de los años.

El Lancia Stratos Turbo, también conocido como el

El Lancia Stratos Turbo, también conocido como el «Coche de damas», conducido por Lella Lombardi y Christine Dacremont en las 24 Horas de Le Mans de 1976.
Foto: John Pease / Wikimedia Commons

Christine Dacremont fue una de las cuatro mujeres francesas que compitieron en rallies durante la década de 1970 junto a Michele Mouton, Marie-Claude Charmasson y Marianne Hoepfner. Comenzó compitiendo en hillclimbs y rallies al volante de un Triumph Spitfire en 1970, estableciéndose aún más en 1971 al terminar segunda en el Rallye d’Ouest de 1971 y Paris-St. Rally de Rafael.

Durante su corta carrera, Dacremont finalmente dejó de competir en 1979, cuando tenía 30 años, por lo que no se sabe mucho sobre ella. – ella era un pilar entre las mujeres corredoras. Compitió regularmente con el equipo Aseptogyl en rallies europeos antes de comenzar a diversificarse en los rallies saharianos y, en última instancia, participar en las 24 Horas de Le Mans.

RALLY DE LA COPA DEL MUNDO – SIN SONIDO

Fue en ese momento cuando realmente encontró su vocación. Se sentía más cómoda en eventos de resistencia y rallies en terrenos difíciles, donde su capacidad para mantener un automóvil y perseverar en condiciones difíciles la hizo sobrevivir a la competencia.

Compitió en el mismo auto que otras leyendas femeninas del deporte, como Lella Lombardi y Michele Mouton, aunque Dacremont nunca sobresalió del todo. Se desconoce el motivo de su retiro final, pero fue una parte integral de la escena de las carreras francesas durante su día. Parece que se mantuvo al día con el trabajo de asistente dental que encontró durante su tiempo con Team Aseptogyl, convirtiéndose en su carrera a tiempo completo.



Source link-50