El reintroducción del Acura Integra fue bienvenido y controvertido. Algunos vieron el regreso de la placa de identificación Integra tan abiertamente blasfemia, para un vehículo que es básicamente un Civic hatchback mejor. Otros, como yo, le dieron la bienvenida a Integra, ya que fácilmente podría haber sido solo otro crossover, con el nombre Integra estampado en él. Pero no importa de qué lado de la cerca estés en esta batalla, nosotros como entusiastas Todos deberían estar celebrando una cosa sobre el Integra: está ayudando a mantener viva la transmisión manual.
El Integra se vende decentemente, con acura diciendo eso entre mayo ’22 y abril 2023 lograron mover 19,643 unidades. Si bien eso puede parecer bajo, como Autoblog señaló, esas cifras significan que vendió más que todos sus competidores (Audi A3, Mercedes CLA, BMW Serie 2 Gran Coupé) durante el mismo período de tiempo. Pero, cuantos ¿Las integras eran manuales?
Acura dice que el 19 por ciento o 3,732 de esos Integras eran manuales-carros equipados. Puede que no parezcan muchos, especialmente si se tiene en cuenta que Acura estaba promocionando 70 por ciento de los pedidos anticipados de Integra fueron para el manual. La caída en los compradores manuales podría tener algo que ver con el hecho de que Acura te hace pagar una prima por él: un no-opción Integra A-Spec con el manual es poco más de $ 36,000. A pesar de estas realidades, podemos apreciar que incluso siguen vendiendo una palanca de cambios. automóvil, especialmente porque más y más fabricantes de automóviles han convertido los manuales en una especie en peligro de extinción.
Acura también compartió con Autoblog que el Integra tiene los compradores más jóvenes en el segmento: el 36 por ciento de sus compradores tenían menos de 35 años. El Integra también está captando compradores de otras marcas con a Tasa de conquista del 70 por ciento. Quién sabe, el porcentaje de compradores manuales podría aumentar aún más sustancialmente con el nuevo Integra Type S en el horizonte.