Polestar, el pequeño fabricante de vehículos eléctricos con grande planes quiere entrar en el juego de navegación de lujo. La compañía tiene Anunciado eso, a través de una asociación con otro fabricante sueco de barcos eclécticos Candelaél está botando un bote eléctrico. Tampoco es solo un concepto; en realidad podrás comprar esta cosa: si te lo puedes permitir.
El barco se basa en el modelo C-8 de Candela y, por supuesto, se llama C-8 Polestar Edition. En el exterior, entusiasta-las personas con ojos podrán decir que es un Edición Polestar gracias a una pintura exterior gris especial (el único color que puede elegir por cierto; w¿Cuándo se convirtió el gris en el color oficial de Polestar?). Debajo, los hidroalas del barco están pintado en el mismo color dorado que adorna las versiones de rendimiento de los cinturones de seguridad del Polestar 2 y amortiguadores Öhlins regulables.
La escala de grises se extiende en el interior con un interior gris claro cubierto con materiales textiles marinos certificados. Candela dice que los asientos han sido diseñados con la experiencia de Polestar en comodidad automotriz.
Se ven como si hubieran sido sacados directamente de un automóvil.
Si el propietario de una Polestar se encuentra pilotando esta cosa, el tren motriz debería parecerle familiar. El C-8 funciona con la misma batería de kWh y el mismo hardware de carga del Polestar 2. Eso es suficiente para darle un alcance de 57 millas náuticas y una velocidad de crucero de 22 nudos, poco más de 25 mph. — con una sola carga. Si desea desplazarse un poco más rápido, el C-8 también puede funcionar como hidroala. Utilizando el motor eléctrico de 75 kW de Candela, se deslizará justo por encima del agua. Polestar dice que el control de la computadora mantiene el viaje suave.
Por supuesto, nada de esto será barato. Polestar y Candela planean vender esto por $450,000 cada uno. Los compradores interesados actualmente pueden realizar pedidos en línea a través de Polestar o Candela, mientras que la compañía dice que espera que las entregas comiencen en junio de 2024.
Mientras que Polestar parece estar siguiendo la tendencia de fabricantes de automóviles entrando en el negocio de las motos acuáticas, parece que la empresa podría querer replantearse sus prioridades. Poner recursos en un bote eléctrico de casi medio millón de dólares para el uno por ciento no parece ser una prioridad para ellos en este momento. Sus distribuidores, o «Spaces» como ellos los llaman, necesitan más vehículos eléctricos para vender y tienen inconvenientes en el desarrollo de software. retrasando el Polestar 3será una auténtica bofetada para los compradores si este barco acaba saliendo al mercado antes que el Polestar 3.