El propietario de un Chevrolet Volt en Florida se sorprendió al recibir una cotización de $ 30,000 para una batería de reemplazo de un concesionario, informa CarScoops.
La cita en cuestión proviene de Roger Dean Chevrolet en Florida y se refiere al reemplazo de la batería de un Chevrolet Volt 2012. El costo de la batería nueva en sí es de $26,853.99. Otros cargos incluyen $33,98 por refrigerante y $1200 por mano de obra. Agregue impuestos y la factura total asciende a $ 30,842.15. Es un precio elevado, particularmente cuando se puede obtener un Chevrolet Bolt nuevo con una batería mucho más grande por un precio base de $26,595.
La enorme figura generó dudas cuando la cita se publicó en línea, y los comentaristas en Reddit y más allá plantearon dudas sobre su autenticidad. Sin embargo, el sitio web de verificación de datos Snopes pudo confirmar con el concesionario que la cotización era realmente legítima.
El meollo del asunto es el precio de la batería en sí. Publicando en Facebook, el concesionario señaló que «Esta es una estimación para un vehículo de 12 años fuera de garantía y para una batería que es extremadamente difícil de conseguir, debido a la tecnología más antigua del vehículo de 12 años». La batería no proviene de GM, según el concesionario, sino de un proveedor externo, y el concesionario señaló que «el concesionario no establece los precios de la batería».
Se podría esperar razonablemente que un Chevy Volt 2012 atraiga una oferta de $ 10,000 en un sitio como CarMax, por lo que es difícil justificar gastar tres veces más en una batería de reemplazo. También es impactante, dada la pequeña capacidad de 16,0 kWh del paquete de baterías del Volt. Se puede obtener una batería Tesla Model 3 por menos de $ 14,000, y eso es cuatro o cinco veces más grande.
No obstante, el argumento del distribuidor es frustrante para los propietarios de híbridos y vehículos eléctricos más antiguos. La antigüedad promedio de los vehículos en las carreteras de EE. UU. es de 12 años, y la mayoría de ellos no incurren en facturas de reparación de $30,000 de la nada. A medida que los vehículos eléctricos envejecen, la expectativa general es que los reemplazos de baterías sean asequibles, aunque costosos. Ciertamente no deberían costar el precio total de un auto nuevo.
Curiosamente, los usuarios de Reddit pudieron buscar una batería Chevrolet Volt restaurada por menos de $ 7000 en catálogos de piezas en línea. Cabe destacar, sin embargo, que el número de pieza no coincide con el indicado en la factura, que aparece como descontinuada.
Sin acceso a los catálogos de piezas de los distribuidores, es difícil saber por qué el número de pieza indicado es tan caro. Sin embargo, las piezas raras y descontinuadas suelen ser más caras que los artículos comunes y corrientes. Sin embargo, sugiere que el propietario probablemente podría obtener un reemplazo de batería mucho más económico si está feliz de optar por una batería restaurada para su Chevrolet Bolt 2012.
Al igual que con los raros autos impulsados por ICE, los vehículos eléctricos oscuros podrían morir, ya que se vuelve difícil obtener repuestos para mantenerlos en la carretera. Por ejemplo, si bien hay mucho soporte en el mercado de accesorios para automóviles como el Nissan Leaf y el Tesla Model S, le resultará mucho más difícil obtener una batería para algo como un Mitsubishi iMIEV. En cualquier caso, por ahora, los reemplazos de batería siguen siendo prohibitivamente costosos. La esperanza es que a medida que los vehículos eléctricos se generalicen, esos precios bajen.