A medida que Dodge avanza lentamente hacia su futuro «E-Muscle», ha estado mirando hacia atrás en su pasado con varias ediciones de «Última llamada» para dar a sus modelos Charger y Challenger a gasolina una despedida con estilo. El primer modelo de «Última llamada» fue el Dodge Challenger Shakedown de 2023, que recuerda un concepto de 2016 basado en un Chally de 1971. Ahora el Charger está listo y está recibiendo un tratamiento Super Bee adecuado al igual que el Dodge Coronet original de 1968-1970. Si bien eso no significa que Dodge traerá de vuelta la carrocería B, sí significa que el LD Charger recibirá el tratamiento de street-and-strip con radiales de arrastre en ruedas reales listas para usar, Drag Mode y una toma de aire funcional para el capó. Versiones Scat Pack y Scat Pack Widebody.
Si originalmente estaba emocionado de ver a Dodge traer de vuelta el nombre Super Bee, solo para sentirse decepcionado por la falta de un verdadero equipo de carreras de resistencia, hoy es su día. Esta vez, el Dodge Charger Super Bee 2023 es más que solo un nombre, insignias, calcomanías y un color exterior especial. Sin embargo, estará limitado a solo 1,000 ejemplares, 500 irán al Scat Pack en B5 Blue y 500 al Scat Pack Widebody en Plum Crazy. Viene con una insignia exterior única en la parrilla y los guardabarros delanteros junto con calcomanías en el capó y guardabarros traseros en azul para el B5, azul y blanco para el Plum Crazy. Si bien eso no hace que estos Super Bees sean más funcionales, el resto lo hará.
En primer lugar, estos Super Bees vienen directamente de la fábrica con un conjunto de radiales de arrastre que lo ayudarán a lanzar más fuerte para algunos extraterrestres impresionantes. La versión regular de Scat Pack los lleva sobre ruedas estriadas de 20×9.5 (para ayudarlo a agarrar el talón del neumático) con radiales de arrastre de 275 de ancho, y el Scat Pack Widebody recibe el verdadero tratamiento de neumáticos gruesos con ruedas de arrastre de 18×11 que usan radiales de arrastre de 315 de ancho. . Oye, tiene el fuselaje ancho, ¿por qué no rellenar los pozos traseros con neumáticos carnosos? Si bien esto solo sería una excelente manera de honrar la tradición original de Super Bee, eso no es lo único que obtendrá este zumbador moderno.
Para mejorar el rendimiento debajo del capó del Hemi V-8 sobrealimentado, se instala un capó SRT con una toma de aire funcional, dos extractores de calor y se asegura con un juego de pasadores de capó Mopar en negro. Para mejorar el sonido y la apariencia, las puntas de escape del SRT están pintadas de negro. La suspensión de amortiguación activa del Charger Super Bee se programa aún más con un nuevo modo de arrastre para mejorar la transferencia de peso para ráfagas duras de un cuarto de milla, pero también obtienes un juego de frenos Brembo rojos de cuatro pistones para que te arrastren hacia abajo al final. de tu carrera En el interior, también obtendrá más leyendas Super Bee con una insignia única en el panel de instrumentos y logotipos en los respaldos de los asientos.
El Dodge Charger Super Bee 2023 estará disponible durante la primavera de 2023 y los precios se anunciarán este otoño. El próximo modelo de «Última llamada» se anunciará el 7 de septiembre, y los modelos posteriores se anunciarán hasta el 21 de septiembre. El modelo final de «Última llamada» se revelará durante la celebración de todo lo relacionado con el rendimiento: el SEMA Show 2022 en Las Vegas que se lleva a cabo del 1 al 4 de noviembre.