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En el último lanzamiento de la NASA de SpaceX, se completaron dos lanzamientos en menos de doce horas, y ambos eran cargas útiles que no eran de Starlink. La NASA lanzó su segunda misión de aterrizaje lunar desde el Centro Espacial Kennedy en Florida menos de una hora después de la medianoche de hoy después de asociarse con Intutivive Machines para un módulo de aterrizaje lunar que utilizará un potente motor para acelerar su viaje. El módulo de aterrizaje Nova-C de Intuitive Machines es el segundo lanzamiento bajo el programa Commercial Lunar Payload Services (CLPS) de la NASA, y el módulo de aterrizaje debe aterrizar en la Luna a finales de este mes.
Como parte de sus preparativos para la misión de hoy, Intuitive Machines, cuyo módulo de aterrizaje se desarrolló al mismo tiempo que se necesita para completar un título universitario, ha probado exhaustivamente el aterrizaje de una nave espacial utilizando un motor propulsado por metano, proporcionando equipos bajo el control de Intuitive Machines. centro de confianza durante los últimos segundos del descenso motorizado de Nova-C a la superficie lunar.
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El módulo de aterrizaje Nova-C de Intuitive Machines es la segunda misión del programa CLPS de la NASA, que inicia la exploración lunar mientras él y SpaceX trabajan para el primer lanzamiento de un módulo de aterrizaje lunar tripulado con la misión Artemis 3 en la nave Starship de SpaceX y el SLS. Después de un despegue exitoso a la 1:05 hora local en Florida, el módulo de aterrizaje estableció comunicaciones con las estaciones terrestres menos de una hora después. Como parte de sus comprobaciones posteriores a la separación, el módulo de aterrizaje tendrá que orientarse con el Sol para generar energía y arrancar su motor de metano.
Este motor significa que el Nova-C llegará a la Luna mucho más rápido, como lo demuestra el hecho de que, a pesar de que el lanzamiento se retrasa un día, la fecha de aterrizaje sigue siendo el 22 de febrero. Intuitive Machines probó el motor del cohete Nova-C en Texas, y es uno de los pocos enviados al espacio hasta ahora en un módulo de aterrizaje que se fabrica completamente mediante procesos de impresión 3D compuestos.
Hasta ahora, el Nova-C ha establecido comunicaciones con éxito con el centro de mando. La última actualización de Intuitive Machines compartió que el vehículo está probando y activando sus sensores de guía y navegación para lograr una orientación solar y generar energía. El módulo de aterrizaje pasará la próxima semana viajando al lado oculto de la Luna, donde se someterá a una maniobra de inserción en la órbita lunar para lograr una órbita circular alrededor de la Luna.
Nova-C completará casi una docena de órbitas lunares y su descenso dependerá del nuevo motor impreso en 3D de Intuitive Machines, que utiliza el mismo combustible que el enorme cohete Starship de SpaceX. Para iniciar su descenso, el motor del módulo de aterrizaje se encenderá y reducirá su altitud a 10 kilómetros sobre la superficie lunar.
La fase de inicio del descenso motorizado del aterrizaje utilizará datos del sistema de guía y hará funcionar el motor a máxima potencia durante aproximadamente diez minutos. Esto hará que el motor actúe como freno y reduzca la velocidad del módulo de aterrizaje. En las etapas finales del descenso, Nova-C Odysseus reducirá su velocidad a un metro por segundo, y su unidad de medición inercial actuará como un componente crucial para un aterrizaje exitoso. Los últimos quince segundos serán los más cruciales ya que los controladores de vuelo en la Tierra podrán confirmar un aterrizaje durante este tiempo.
Si el módulo de aterrizaje aterriza con éxito, tendrá una semana para permitir que la NASA y otros clientes de Intuitive ejecuten sus misiones científicas. Después de esto, el módulo de aterrizaje no podrá generar energía debido a la falta de luz solar en su lugar de aterrizaje en el Polo Sur lunar.
Incluso en una carretera recta, se necesitan pequeños ajustes en el volante para mantener la trayectoria deseada. De manera similar, en el camino a la Luna, las maniobras de corrección de trayectoria (TCM) son necesarias para garantizar que nuestro módulo de aterrizaje lunar de la misión IM-1 mantenga su rumbo. Para más información… pic.twitter.com/i6WGAITYXA
— Máquinas intuitivas (@Int_Machines) 6 de febrero de 2024