Desde que el unido McLaren automotriz el 1 de julio, nuevo El CEO Michael Leiters ya ha dejado en claro que está interesado en dejar atrás la larga reputación de la marca británica por los superdeportivos con motor central. automóvil informes. Ahora, Leiters es investigando lo que le haría falta a McLaren para fabricar un SUV de cuatro puertas, y probablemente eléctrico.
Si ese es un objetivo de toda la empresa, Leiters es el hombre adecuado para el trabajo. En posiciones pasadas, Leiters sirvió como gerente de programa a cargo de el Porsche Cayenne, y se convirtió en Director de Tecnología de Ferrari, donde supervisó el desarrollo de el ferrari purosangueel primer utilitario de la marca listo para debutar a finales de este año. Con Leiters ahora a cargo, McLaren podría ser fácilmente la próxima gama alta fabricante para unirse al segmento.
“Desarrollé un SUV en Ferrari”, dijo Leiters automóvil. “Desarrollé un SUV en Porsche, así que me encantan los SUV. Pero no lo haremos por mí. Sin embargo, creo que es un mercado realmente importante”.
Por supuesto, McLaren no sería exactamente tener desarrollar un SUV con la única intención de complacer a Leiters. automóvil notas que tienen se enteró de que había planes en marcha para un McLaren SUV en junio de este año — antes de que Leiters se uniera a la empresa. Si un SUV ya estaba en la mira de McLaren, traer a Leiters fue un movimiento inteligente.
Y si eres fanático de Extreme E, entonces sabrás McLaren ya ha presentado un SUV eléctrico especialmente diseñado para las carreras todoterreno serie, aunque eso no necesariamente apunta directamente a lo que un producción futura modelo parecería
G/O Media puede recibir una comisión
Hasta 85% de descuento
Oferta de verano de Jachs NY
Estilos desde $10
Esta venta en todo el sitio lo preparará para cualquier situación de estilo que pueda surgir en la transición entre temporadas, ya sea un momento henley y jeans o un botón y pantalones cortos chinos.
Los SUV de fabricantes de ultra lujo han demostrado ser un buen negocio. los lamborghini uruspor ejemplo, representa casi dos tercios de la marca anual ventas, y eso no es un caso atípico entre las marcas de primer nivel.