El parlamento de la ciudad de Zúrich aprueba pabellones escolares y cancela plazas de aparcamiento para profesores


El número de estudiantes se está disparando en la ciudad de Zúrich. El parlamento de la ciudad ha aprobado CHF 28 millones para siete nuevos pabellones escolares. Se guarda el número de plazas de aparcamiento.

Los alumnos también reciben clases en la ciudad de Zúrich en pabellones; actualmente hay más de 80 en el área de la ciudad.

Christian Beutler / Keystone

Reducir las plazas de aparcamiento: casi siempre hay una mayoría en el parlamento de la ciudad de Zúrich para esto. Pero los espacios de estacionamiento, que fueron objeto del debate del consejo del miércoles, tienen una característica especial: pertenecen al complejo escolar Hans Asper en Wollishofen y están ubicados en el patio de recreo detrás del edificio de la escuela. Los Verdes descubrieron que eran una molestia allí: los estudiantes no podían colocar las dos porterías de fútbol una frente a la otra. El concejal municipal Balz Bürgisser pidió la eliminación de las plazas no amadas para automóviles.

Pero en tiempos de escasez de docentes, ¿es una buena idea privar a los docentes de espacios de estacionamiento? No, encontró a los plebeyos.

Yasmine Bourgeois (FDP) dijo que hay personal en cada escuela que no vive a poca distancia de una estación de transporte público. Los profesores, por ejemplo, llevaban consigo exámenes corregidos. Ella dijo: «La escuela necesita los espacios de estacionamiento, y hay suficiente espacio libre para los estudiantes».

Importante a la hora de contratar

Stefan Urech (SVP) citó conversaciones que tuvo con presidentes de distritos escolares. Según estos, la primera pregunta en las entrevistas de trabajo con los docentes es si hay estacionamiento. No todos los profesores vivían en la ciudad de Zúrich, sino que a menudo viajaban desde el exterior. «Si eliminas las plazas de aparcamiento, este es un motivo más para no trabajar en Zúrich. Así se aumenta la escasez de docentes”.

Y Claudia Rabelbauer (EPP) señaló que las personas con movilidad restringida también se ven afectadas. La estación de transporte público más cercana en Wollishofen está ahora a cientos de metros del edificio de la escuela.

Maya Kägi Götz (SP) respondió que era un error oponer la educación al tránsito. Por supuesto que hay escasez de docentes, pero también “un enorme problema de movilidad”. «Si vas muy cargado, puedes tomar un taxi».

Urs Riklin (Verdes) dijo que era «un cuento de hadas» que el problema del estacionamiento fuera importante para los maestros. Las buenas condiciones laborales y salariales son cruciales. Y también es razonable caminar 500 metros hasta la próxima estación de tranvía. SP, AL, Verdes y también el GLP acordaron el desmantelamiento.

La duración del debate no fue necesariamente proporcional al tamaño de la decisión: se trataba de unas diez plazas de aparcamiento. Pero, por supuesto, había algo más grande en el fondo que la comodidad de los profesores motorizados, a saber, la cuestión de cómo tratar con el creciente número de estudiantes. Debido a que cada vez más niños viven en la ciudad de Zúrich, falta espacio escolar. Está prevista una nueva aula convencional, pero no es suficiente a corto plazo. Por lo tanto, se deben utilizar pabellones escolares del tipo «Züri Modular». Los costos son altos. El miércoles, el parlamento de la ciudad decidió la construcción de siete módulos para varias escuelas. Costes totales: alrededor de 28 millones de francos suizos. El número total de módulos supera los 80 en toda la ciudad.

Tres árboles salvados

Hay acuerdo en todos los campos políticos en que estos módulos deben construirse. Pero la izquierda concejal no se ha ahorrado críticas. Moritz Bögli (AL) descubrió que el ayuntamiento simplemente se había «dormido» en la planificación de las salas de la escuela.

Balz Bürgisser es un crítico experimentado del uso de módulos. En otra ocasión, enumeró detalladamente en el Consejo qué plantas sufrirían la construcción modular. El miércoles, Bürgisser dijo que los módulos son necesarios y que también son mucho más cómodos para los estudiantes de lo que solían ser. Pero obstruyeron el espacio, principalmente el área de descanso. Eso es «fatal», porque los niños tienen que poder moverse lo suficiente durante el descanso.

Bürgisser analizó proyecto por proyecto los planes modulares del ayuntamiento y encontró varias veces que una expansión era innecesaria. Tuvo éxito en su intento de salvar tres árboles que deberían haber dado paso a un pabellón. En este caso, el ayuntamiento deberá reprogramar.

Es obvio que el problema de la sala de la escuela no se puede resolver con un trabajo tan detallado. El departamento de construcción espera que el número de escolares aumente a alrededor de 38.000 para 2025/26, y el número de clases a casi 1.900. Esto corresponde a un aumento del 20 por ciento. Para 2028, la ciudad espera costos de CHF 1800 millones para nuevos edificios, ampliaciones y renovaciones.



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