Estéticamente, es una victoria. Carece del bulto revelador del paquete de baterías que tienen muchos otros vehículos eléctricos. También se parece al hermoso pero antiguo Gran Turismo de última generación, pero es un poco más refinado y mucho más silencioso. La falta de puntas de escape, nota de escape y pegatinas que indiquen que hay una batería de alto voltaje a bordo revela los cimientos del automóvil.
Maserati ha indicado en el pasado que este vehículo está en camino. Incluso mostró una versión previa del automóvil con un camuflaje similar que oscurecía la forma anterior, conducido por nada menos que el CEO de Stellantis, Carlos Tavares. El fabricante de automóviles afirma que tendrá «muy por encima» de los 1200 caballos de fuerza gracias a un tren motriz de tres motores que envía potencia a las cuatro ruedas. El CEO de la compañía para las Américas también nos dijo que sonará como un Maserati a pesar de ser eléctrico, diciendo «tenemos una solución». Puede escuchar el video a continuación para ver si dio en el blanco.
Como BEV, el Gran Turismo Folgore probablemente sea más pesado que su hermano de combustión interna, que ya pesa alrededor de 4000 libras. El fabricante de automóviles afirma que está utilizando materiales livianos en un intento por hacer frente al peso del tren motriz eléctrico.
Maserati afirma que el Gran Turismo eléctrico llegará en 2023 junto con un Gran Cabrio, que probablemente sea una versión convertible del mismo automóvil. Las versiones eléctricas del MC20, el SUV Levante y el sedán Quattroporte también se esperan para 2025. Al igual que Cadillac, Maserati planea ser completamente eléctrico para 2030, que está más cerca de lo que piensa.
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