Mini finalmente levantó el velo en su primer crossover eléctrico, y no podemos decidir si el fabricante de automóviles británico es un genio o simplemente está loco.
Oficialmente denominado Aceman (que no debe confundirse con el SUV Paceman de tres puertas de la marca), el EV cercano a la producción presenta varias peculiaridades de diseño que se remontan a las raíces de la marca en los años sesenta y simbolizan el impulso de Mini hacia un futuro totalmente eléctrico.
Entre las excentricidades se encuentran una pantalla de información y entretenimiento OLED circular (sí, circular), similar al diseño del velocímetro en el Mini original, un volante revestido de terciopelo y un portaequipajes en el techo que, visto desde arriba, toma la forma de una bandera de la Unión.
Vale la pena señalar que el Aceman sigue siendo un vehículo conceptual, por lo que no todas las nuevas características de diseño llegarán a la línea de producción en 2024: los altavoces exteriores del automóvil y completamente extraño sistema de proyector de luz (se abre en una pestaña nueva)por ejemplo, puede o no hacer el corte final, pero el ejecutivo de Mini, Oliver Heilmer, le dijo recientemente a Auto Express (se abre en una pestaña nueva) que el crossover está «80% completo».
Sin embargo, la pantalla OLED circular es el verdadero negocio: «debido a la digitalización, podemos lograr [this classic design] otra vez», dijo Heilmer a Autoexpress, y la pantalla en cuestión se colocará sobre un pequeño banco de interruptores, probablemente donde se encuentre el interruptor de encendido, el freno de estacionamiento, el selector de marchas, los modos de manejo y el control de volumen del Aceman.
El exterior del crossover también es adecuadamente diferente. En lugar de apegarse a las características redondeadas que esperábamos de los Minis pasados, el Aceman es una bestia más angular, con luces delanteras y traseras no muy diferentes en forma a las que se encuentran en los vehículos eléctricos modernos de la talla de Honda, Hyundai y Kía.
Esta estética futurista es, por supuesto, totalmente deliberada. «Desde esto [car] es el nuevo miembro de la familia, nos quedó claro que [it] tendrá un enfoque moderno, se romperá con el lenguaje formal típico», dijo el jefe de diseño de Mini, Heilmer, a Auto Express en la entrevista antes mencionada.
Todavía no conocemos las especificaciones de rendimiento del Aceman, pero al estar basado en la misma arquitectura eléctrica que el próximo modelo Hatch de la marca, esperamos ver dos variantes ofrecidas: una con un paquete de baterías de 40kWh con alrededor de 200 millas de alcance y otra con una batería de 50kWh con el objetivo de recorrer más de 250 millas.
Sin embargo, sabemos que Aceman aparecerá en forma física en Gamescom 2022 este agosto en Colonia, antes de hacer su debut no conceptual en algún momento del próximo año. Compartiremos más detalles tan pronto como los tengamos.
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