El nuevo Viaducto de la Calle Sexta de Los Ángeles, California, o el Puente de la Calle Sexta, se inauguró recién este mes, pero se ha convertido rápidamente en una zona de pesadilla de caos automotriz.
El nuevo tramo se inauguró oficialmente el 10 de julio después de sobrecostos presupuestarios y años de retrasos. De todos modos, no pasó mucho tiempo para que la gente de Los Ángeles se ocupara de dar la bienvenida al nuevo puente a su ciudad, informa el Tiempos de Los Ángeles. Conductores e influencers se han apresurado a bautizar el puente con goma ardiendo. Se ha visto a corredores callejeros tirando cigarrillos humeantes. Las tomas de control completas del puente han visto a los espectadores escalar los arcos para tener una mejor vista, y la policía apareció para derribarlos nuevamente.
La ciudad planea instalar cámaras para disuadir a los corredores callejeros y grupos de toma de control de bloquear el puente. Los funcionarios también contemplan la instalación de una mediana para hacer del puente un objetivo menos atractivo.
El nuevo puente también ha sido criticado por el diseño de sus carriles bici. Los peatones obtienen un área protegida separada de la calzada por hormigón. Sin embargo, el carril bici está simplemente en el arcén de la carretera.
Los bolardos de plástico espaciados a lo largo de muchos autos actúan como un impedimento visual para el tráfico de automóviles, pero poco más. Simplemente se pliegan cuando atropellado por un coche. Además, los espacios dejan pasar a los vehículos, dejando a los ciclistas sin protección. Fue una decisión de diseño intencional dejar el carril para bicicletas sin protección, ya que Caltrans quería que el espacio sirviera como un «carril de emergencia».
La falla en ese diseño ya se ha visto en un choque, con un Dodge Challenger quemándose antes de atravesar el tráfico y chocar contra la barrera. El conductor fue arrestado por cargos de atropello y fuga después de que se lo viera abandonar rápidamente la escena en videos compartidos en Instagram, según NBC Los Ángeles.
Sin embargo, no todo es carnicería.
Un grupo de patinadores locales se divirtieron mucho en las pasarelas en espiral alrededor del puente, dando un maravilloso paseo bajo la gravedad. Sin embargo, otros se han vuelto más atrevidos, haciendo trucos en la superficie de la carretera.
Incluso los etiquetadores se están divirtiendo. Los grafitis surgieron en los arcos del puente incluso antes de que se abriera, con rociadores locales ansiosos por dejar su huella en el concreto prístino.
Ahora mismo, el Viaducto de la Calle Sexta es un puente de contrastes. Actualmente es el punto focal de la maquinaria publicitaria de Los Ángeles. Todos los aspirantes a influencers se apresuran a buscar su próximo contenido viral.
El viaducto original de Sixth Street se inauguró en 1932. Se consideró para la lista de patrimonio en 1986 y apareció en todo tipo de películas, programas de televisión y videos musicales filmados en la ciudad. Sin embargo, el hormigón de mala calidad del puente se estaba agrietando y perdiendo fuerza con el tiempo. Con la amenaza de colapso en caso de terremoto, fue demolido en 2016 y la reconstrucción comenzó poco después.
Sin embargo, la nueva estructura también es una reinvención notablemente fiel de un sólido ícono de Los Ángeles de nivel B. Cuando la novedad desaparezca y nadie busque más esos hashtags de Sixth Street, es probable que vuelva a su propósito original: ser un puente condenadamente bueno que se ve bien para arrancar.
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