Un All American Racers águila mk1el único automóvil estadounidense en ganar un Gran Premio de F1, es saliendo a subasta en el Amelia Island Concours a principios de marzo. A pesar de su reciente aumento en popularidad, Estados Unidos ha tenido una historia muy larga y esporádica con el Campeonato Mundial de Fórmula 1. Dan GurneyEl tiempo que pasó como piloto y dueño de un equipo en la Fórmula 1 durante la década de 1960 fue uno de los períodos más altos en la historia de la F1 estadounidense.
El chasis Eagle Mk1 No. 101 se dirige al bloque de subastas. Este auto específico fue el primero de los cuatro Eagle F1 que se construyeron. El último auto, el chasis número 104, fue el Eagle que Dan Gurney condujo a la victoria en el Gran Premio de Bélgica de 1967. El Mk1 difería en cada chasis construido. El chasis Eagle Mk1 104 estaba equipado con un Westlake V12 de 3 litros. El chasis 101 estaba equipado con un motor Coventry Climax V8 de 2.7 litros porque el V12 alrededor del cual Eagle diseñó no estaba disponible.
Dan Gurney fue un prolífico constructor de autos y carreras. Gurney aseguró la primera y hasta ahora única victoria de Porsche en una carrera de F1. Chassis 101 solo logró dos quintos puestos durante su carrera en la F1. Ambos finales en quinto lugar se lograron durante la temporada de F1 de 1966 en las rondas francesa y mexicana del campeonato mundial. Sin embargo, el tiempo del auto en la pista resultó en desarrollo eso finalmente condujo al triunfo de 1967 en Bélgica.
Gooding and Company subastará el Eagle Mk1 en las subastas de Amelia Island los días 2 y 3 de marzo. El chasis 101 solo ha tenido cuatro propietarios y se sometió a una restauración de seis años. El Eagle también estaba equipado con una reproducción Coventry Climax V8. Sin embargo, el V8 original del chasis acompañará al auto en la subasta. Gooding and Company estima que esta pieza de la historia de Estados Unidos se venderá entre $ 3 millones y $ 4 millones.